马士基、MSC、赫伯罗特等9大船公司与4大国际组织成立新联盟｜跨境物流热点速递

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交通运输部研究减并港口收费、定向降低沿海港口引航费

2月15日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，研究用好金融支持政策推动公路交通高质量发展工作，研究减并港口收费工作。

会议指出，减并港口收费、定向降低沿海港口引航费是贯彻落实国务院常务会议部署、做好“六稳”“六保”工作的重要举措。要指导地方交通运输主管部门加强监督检查，着力加强港口经营市场监管，进一步规范港口经营行为和收费行为。要提升引航服务效率，统筹做好引航员等港口高风险岗位疫情防控和保通保畅工作，持续优化口岸营商环境。@港口圈

马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等9大船公司与4大国际组织成立新联盟

2月15日，由地中海航运（MSC）、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣海运、阳明海运、HMM和以星航运9家船公司组成的数字化集装箱航运联盟（DCSA）宣布，已与波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际货运代理协会联合会（FIATA）、国际商会（ICC）和环球银行金融电信协会（SWIFT），共同签署谅解备忘录，成立未来国际贸易联盟（Future International Trade Alliance，FIT联盟）。

新联盟的合作各方将共同努力，使业界认识到在全球范围内的各平台间，建立统一的数据标准的重要性。目的在于促进监管机构、银行和保险公司，接受并采用电子提单（eBL），并为国际贸易的各相关利益方，提供一个沟通的平台。@中国水运网

我国首个航空物流专项规划出台将实施“客货并重”发展策略

民航局日前印发《“十四五”航空物流发展专项规划》，这是我国民航首次编制航空物流发展专项规划，将为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供指引。

民航局运输司司长梁楠表示，规划改变以往重点支持客运的政策导向，实施“客货并重”发展策略；传统航空货运服务链条较短，规划加强“最先一公里”的揽货能力与“最后一公里”的地面配送能力建设，满足“门到门”的运输需求；发展着力点从单一的运输链条拓展到与多种生产链条融合，着力推动航空物流企业与快递、跨境电商、生产制造企业深度合作；推动航空物流生产方式由行业化向社会化转变，打造精准治理、多方协作的社会治理新模式。

据悉，“十三五”时期，我国航空物流在发展规模、航线网络、安全保障等方面取得较好成绩，货邮运输量、货邮周转量年均增速分别高于全球2.2个百分点、6.5个百分点。截至“十三五”末，我国航空货运航班通达国内237个城市（不含港澳台），联通62个国家和地区的153个城市，其中全货机通航国家和地区26个。@中国政府网

30000美元/箱！船公司：货物重量误报瞒报重罚！即日起实施

2月16日，太平船务发布通知：自本通知发布之日起，根据太平船务/承运人的收费标准，对于误报瞒报的货物重量超过集装箱最大额定载重量的，将对发货人或收货人全球范围内统一征收每自然箱USD30,000。

本通知中的“误报瞒报”包括但不限于错误申报、逾期申报、逾期更改或遗漏申报。@海运网

埃及拟将苏伊士运河双向航道延长10公里

2月15日，埃及苏伊士运河管理局表示，埃及正在努力改善苏伊士运河，计划将把双向通行的航道延长10公里，同时拓宽且加深另外30公里的航道。

去年3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河南段搁浅，导致运河航运受阻近一周。

运河管理局主席乌萨马·拉比耶说，将苏伊士运河全程拓宽成本太高。不过，运河双向航道将在现有72公里的基础上延长10公里。拉比耶表示，这项工程的主要目的是提高通航安全，工程竣工后，船只通过运河的时长不变。