马云输过一句话：得物流者赢电商。做电子商务，必定要懂物流，不同物流是无法真正做好电商商务的。往大的方面说，Amazon提供了FBA服务，打败了Ebay。淘宝那么牛逼了，在京东的攻势下，搞起菜鸟物流。为了进军国际市场，Aliexpress推广海外仓的概念。 往小的方面说，中国卖家做亚马逊，如果对物流环节的操控能力很弱，会导致决定了其利润率极低，甚至亏损，还容易导致店铺表现很差，feedback差评增多。此外，跨境电商的物流涉及到通关、运输时间、清关等一系列的问题，个中风险很大，如果物流方案不合理会造成很大的损失。
所以，物流环节可以说是亚马逊卖家的痛点之一。因此，如何优化亚马逊的物流方案，成为了每个卖家做好亚马逊的极为重要的环节，做好了，不但会缩减物流成本，还会得到客户的好评和信赖，反之则会因此招致差评，降低listing的曝光和排名，甚至导致店铺被封。所以今天的我们经纬互联电商学院的讲师，就和大家分享下亚马逊常用的物流方案。
目前跨境电商概念下，做亚马逊平台的物流发货的主要方式有：FBA、海外仓和国内自发货。我们做个一个简单的对比分析。
1、FBA
简介：把货物通过海运或者空运发到亚马逊的FBA的仓库。Amazon的FBA服务会帮我再收到订单后，把商品从fba仓库发到终端消费者。
优点：增加客户信任度，有利于提高产品listing搜索排名，物流时效有保障，免除了我们卖家在物流环节的投入，全美不分区同一个运费。
如果大家只做amazon平台，我们推荐大家都采用这种FBA方式。
2、第三方海外仓
简介：货物从中国发到美国，清关后送入第三方的海外仓库，可以针对amazon的FBM自发货模式，Ebay，Walmart，自建站等平台的订单发货。
优势：如果有海外仓，可以开发一些小的reseller。
劣势： 库存压力大，美国国土面积大，为了降低派送运费，需要在美国西部，东部和南部等分别存储商品，资金和库存压力大。第三方海外仓管理水平参差不齐，容易发生丢包，库存丢失等问题。美国国土面积大，海外仓发货运费都是分区计算的，对于成本核算是一个考验。
3、国内自发货
简介： 收到订单后，从国内通过快递，邮政小包形式发国际快递给终端消费者
优势：减少压货成本，仓储费用少，操作上具有灵活性。
劣势：不利于listing曝光和排名，容易因物流问题得到差评。
不推荐这种发货方式，早几年很流行，但是随着amazon平台的成熟，以及竞争的白热化，这种方式建议大家不要再考虑了。
虽然我们不推荐大家采用自发货的物流方案，但是目前市场上面自发货乱象重生，所以小编还是觉得有必要做个简单的知识普及。
通常情况下，主要有邮政、快递、专线这三种物流分类，不同的物流有着不同的时效，价格高低也不相同，它们的特点分别是：
小包-- 价格相对便宜，但有重量限制；
快递-- 时效性强，能快速到达，但价格较高；
专线-- 类似物流的概念，相对而言安全高效，好评高。
1、邮政包裹。
一般而言，2公斤以下的产品可选用邮政小包，2公斤以上的产品用邮政大包，当然一些情况下也可以考虑EMS或者E邮包，本文主要给大家讲解下邮政小包。
邮政小包以个人邮包的模式发货。为大家所熟知的有中国邮政小包、新加坡邮政小包、香港邮政小包、德国邮政、荷兰邮政、瑞士邮政、英皇邮政、比利时邮政等。它价格便宜，清关方便，但是时效性方面没有优势，到了旺季会收到大量的投诉。
小包一般分为两种形式，挂号和平邮，挂号会提供可查询的跟踪号，用跟踪号能够在网络上查询到物流信息，这项服务需要额外收取挂号费。
2、快递渠道。
主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头，价格偏贵，一般的商家很难承受。四大巨头有着各自的优势领域和地区，DHL是欧洲地区，TNT是中东和东欧，UPS是北美地区，FedEx是东南亚地区，优势地区基本上2-4个工作日可以抵达。快递渠道适用于货值较高、客户要求时效性，2kg以上的货物。
3、专线物流。
跨境专线物流的模式通常是，集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，是针对某个国家或地区的快递公司的自主渠道，如中东、美国、俄罗斯等。价格比商业快递低一些，但时效性也慢一些，可以对包裹进行追踪，一般4-7个工作日可以到达。
不管小包，快递，还是专线，有些违禁品是不能发货的，大家在做自发货之前要先问清楚物流商能不能承接你的商品。
总结：以后的趋势是FBA发货的卖家会做的更好，自发货的卖家会被逐渐淘汰，海外仓个人觉得是个鸡肋，如果做amazon以外的平台可以考虑海外仓模式，否则不建议大家盲目的去做海外仓。想了解更多亚马逊运营实操技巧和培训，请搜索关注我们。
原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/6817
