即将到来的Prime Day，对于跨境电商而言，物流一直是重要的环节。传统的海运和空运已经满足不了目前电商行业对物流的需求。而随着跨国际列车的发展，列车运输也成了卖家备货的选项。
铁路运输相对空运而言，虽然时效比较慢，但其载重量大、费用比较便宜是空运无法比拟的。而相对海运，铁路运输时效更快但费用相比会高一点。
跨境电商企业追求物流的快速流转，产品的快速更新，与中欧班列的理念不谋而合。中欧班列不光价格介于海运和空运之间，载量也是介于海运和空运之间，而且集装箱运输对货物保护比空运好。
目前，中欧班列满载50大柜，空运的最大民用货机伊尔76最大载重量52吨，合集集装箱装载量不到3*40HQ（集装箱规格）。
在时效方面，目前，义乌-杜伊斯堡需14天、杜伊斯堡-义乌用时20天 ，去程义乌-马拉舍维奇需用时12天，义乌-伦敦双向18天，义乌-马德里需21天。而回程马德里-义乌需用时26天 、杜伊斯堡-义乌用时20天 、马拉舍维奇-义乌用时19天。
面对诸如Prime Day等销售旺季，跨境大卖一般会采取将海陆空铁多种运输方式优化组合，应对旺季物流突发事件。“出口旺季，备货可能要提前一个月，旺季大家都在出关，所以肯定要先发制人。采取一种模式也不太现实，模式交叉变换着来，而不是单一方式。”刘小聪说道。
据资料显示，“义新欧”中欧班列自2014年11月18日启用，从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙马德里。
这条铁路线全长13000多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。据不完全统计，中国有郑欧、蓉欧、苏满欧、渝新欧等班列借陆出境，对接中国与欧洲进行贸易活动。
而中欧班列义新欧线路，是杭州保税物流中心最早合作的线路之一，延线各口岸海关和检验检疫等监管部门对班列都的支持和配合，及时办理各种通关和转关手续。乐宝物流于2016年上半年开始响应国家“一带一路”开通中欧班列路线，路线自重庆、成都、郑州、厦门、义乌等地始发，直达哈萨克斯坦、汉堡、柏林等地，最终到荷兰或波兰。从中国到欧洲各国只需18-26天。
