家得宝（Home Depot）是美国第三大集装箱货运进口商。面对港口堵塞、集装箱短缺和新冠疫情导致的港口运营滞后，Home Depot做出了一个重大决定：自己租船开航。
Home Depot总裁兼首席运营官泰德·德克尔（Ted Decker）在接受采访时表示，这艘货轮将在7月开航，它将完全属于Home Depot并专门用于运输Home Depot的货物。
在此基础上，公司将在极少的情况下采取空运的方式运输电动工具、水龙头、电气元件等其他较小的、价值较高的物品。相反，Home Depot选择在现货市场上购买这些库存——尽管这可能比合同价格高出四倍之多。
供应链脱节导致的供不应求并非个别现象。美国其他零售商也正在不遗余力的为实体店和仓储中心备货，以求在“后疫情”经济复苏时跟上消费者的需求。美国贸全国零售联合会（National Retail Federation）负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德（Jonathan Gold）表示，通常假日商品运输的高峰期发生在每年8月。今年，在经济复苏的推动下，这一高峰期提前开始。美国大型零售商们正通过提前把货运进来的方式减轻供应链压力，降低高峰期提前开始带来的各项风险，这很可能会进一步导致港口额外的拥堵和物流的延误。
相关专家表示中国至美国西海岸的40尺整柜价格将会再次上涨超过150%，而去往美国东海岸的货柜则将上涨更多。
根据近期财报显示，由于疫情期间消费者对于家庭装修升级的巨大需求，Home Depot的销售额连续走高，并在最新一个财季中录得了31%的环比单店销售额增长。
本文为至美通原创文章，未经授权不得转载、改编或建立镜像。如需转载，请在后台留言申请并获取授权。本文内容仅限一般情况讨论，并非构成任何商业或法律意见或服务。本文中所使用，引用的商标及图片如备注来自网络，版权归原作者所有，不用于商业目的。
