虽然企业巨头与工会组织的对抗由来已久，但工会组织直到过去几年，才开始在亚马逊、Uber等科技公司进行推广。
最近让亚马逊比较头疼的是，亚马逊贝斯莫运营中心的员工将在本月进行投票，决定是否加入美国零售、批发和百货商店工会(RWUSD)，投票结果将在3月底公布。
贝斯莫(Bessemer)是美国阿拉巴马州最大城市伯明翰(Birmingham)郊区的一个小城，城市破落、经济萧条、失业严重、犯罪激增，2019年贝斯莫还被评为美国“最不适合居住的城市”。这个小城市的家庭收入中值还不到3万美元，接近三成的人生活在美国贫困线之下。(按照美国官方标准，四口之家年收入2.6万美元以下即属于贫困。)
而亚马逊则看中了这里便利的交通条件，2018年宣布在这里新建了一个运营中心，解决了近6000个就业岗位。但是如今贝斯莫运营中心的员工想要加入工会，为自己争取更多的薪资和福利待遇。
从企业的角度来看，没有哪家企业愿意看到自己员工组建工会。这意味着他们未来会面临着巨大的麻烦：被迫与工会坐下来谈判，被迫提升薪酬水平和福利待遇，更不得随意关闭工厂。这意味着企业的业务方向、工作效率和利润空间都会受到直接的拖累。
所以亚马逊也出了一系列的措施：
1、他们在仓储中心到处贴满了标语，向员工们发送短信和电子邮件，展开各种知识培训，大谈加入工会可能带来的危害。
2、亚马逊提供的薪资每小时15美元，比阿拉巴马州的最低工资7.25美元高了一倍多，也高于阿拉巴马零售业的时薪中值13.36美元。
3、亚马逊还动用了一些“非常规手段”，甚至向那些带头支持工会的工人们提供”贿赂“：如果他们放弃投票，亚马逊会给他们提供1000美元的现金奖金。
如果亚马逊最终还是无法阻止贝斯莫运营中心的工人们加入工会，那就会是亚马逊的最大噩梦。一旦事情发生了，亚马逊可能直接关闭阿拉巴马州这个仓库，重新招聘员工。
在2017年，特斯拉也曾面临工会发展的威胁。当时数名工人要求加入令底特律三强闻风丧胆的美国汽车工人联合会，随后向工人们发放宣传资料，并在当年6月向马斯克递交了请愿书。
而马斯克的做法是：首先约见四位工人代表，在试图劝说他们放弃想法。未果后，和特斯拉HR总监托勒达诺商议“隔离”这几位工人领袖，将他们调离工厂担任“安全问题专员”。
针对工人代表的组织活动：禁止工人在衣服上佩戴工会标志，禁止工人在停车场散发工会宣传材料；并且开除了一名在工会问题上批评公司的工人代表。
即使2019年加州当地法官判决，马斯克反工会的诸多行为和公开言论违反了劳动法律，但是对马斯克并没有实质性的惩罚，并且截至目前，特斯拉弗里蒙特工厂的工人们也没有加入UAW工会。
由此可以看出，工会虽然对于企业的威胁很大，但是员工想要凭此与公司抗衡提要求，还是斗不过公司。劳资双方的角力可能会是一场长久之战。
