一、国际海运散货分类
（一）按物理形态分类
1、散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物,如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时,通常也采用散货运输方式。散货需要拼箱，所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。
2、液体货。液体货（Liquid Cargo）是指的是以容器包装或不使用包装而用管道、泵装卸的液态货物。常见的液体货通常有以下两种形态：散装的液体货物，和包装的液体货物。
3、件杂货。以件计量的货物，也就是普通货物。如可以用包、袋、箱等包装起来运输的货物。
（二）按货物性质分类
1、普通货物。普通货物运输是指对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。
2、特种货物。特种货物是指在运输、保管及装卸等作业过程中必须采取特别措施、特殊工艺的货物。例如：危险货物、大件(长大笨重)货物、鲜活及易腐冷藏货物和贵重货物等。
（三）按货物含水量分类
1、干货。它是指基本上不含水分或含很少水分的货物,有包装的件杂货大都属于此类。
2、湿货。它是指散装液体货物,如使用金属桶或塑料桶装的液体货物。
（四）按包装形式分类
1、包装货。它是指货物本身被包装材料全部包装而不能直接看到的货物,如香烟、饼干、电脑等日常生活消费品一类的货物。
2、裸装货。它是指货物本身主要部位被包装材料包装,而其他部分并未包装,甚至货物的整体都未包装,可以直接看见货物本身的货物,如钢材、发电机、机床等生产资料货物。
3、散装货物。它是指货物本身呈聚散状且没有任何包装物的货物,如散粮、煤炭、矿石等初级产品。
（五）按货物的件数分类
1、件杂货。它是指每批数量少,有包装,可分件点数,单件轻小的货物。
2、大宗货。它是指每批数量较大,规格较统一的初级产品。
（六）按货物的重量和体积分类
可分为重货和轻货，是以1公吨的货物,其体积是否小于1.133立方米(佃立方英尺)来划分的。
（七）按货物度量分类超长货、超重货和超重超长货。
这是指它们的重量或长度,或重量和体积同时超过了船舶对重量和长度的限定。
（八）按装箱货量分类
1、整箱货指使用一个集装箱进行装货，一个箱内只有一个货主。
2、拼箱货。它是指托运人的货物不足装满一个集装箱,需要与其他货主的货物拼装于同一集装箱的货物。
二、国际海运散货的计费标准
国际海运散货运费的计算标准不尽相同，如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：
（一）按重量吨计收，称为重量吨，以每公吨或每长吨为计算单位，表内列明“W”。
（二）按货物体积计收，称为尺码吨，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位，表内列明“M”。
（三）按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。
（四）按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem）,表内列明为Ad Val或A.V.。
（五）按混合标准计收，如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
此外，还有一些商品是按件（per unit）计收（如车辆等），或按头（per head）计收（如活牲畜等）。
作者：乐风小月
