就在今天，亚马逊宣布欧洲多个站点恢复非生活必需品入仓：
即日起，亚马逊欧洲站点（英国、德国、意大利和西班牙）将有更多商品符合创建货件的要求。
亚马逊将继续优先配送人们目前急需的商品。虽然我们现在增加了可以发往运营中心的商品，但会限制部分商品的补货数量，以便我们确保能够优先配送需求较高的商品、保障员工的安全，以及让更多卖家和供应商的商品可以进入亚马逊运营中心。请注意欧洲站点FBA入仓政策的更新不适用于法国境内的亚马逊运营中心。
公告中再次提醒了广大的卖家：本次入仓政策不适用与法国FBA仓；受上次亚马逊 FBA 暂停非生活必需商品入库一个多月后，欧洲的卖家终于又可以发货，不过目前对于卖家的补货数量限制依然限制在 50 个。
为此，也有卖家利用了当年“天天秒杀(Lightning Deal)”的方法逃脱系统识别，突破发货限制。当然，真正能“逃脱”的也只是占少数，绝大部分的卖家都收到了亚马逊团队的警告信：
请注意，亚马逊（包括我们的销售伙伴支持团队）目前无法提供更多信息，并且我们目前不接受提高数量限制的请求，如果您发送的数量超出限制，可能会导致账户暂停。
那些仍在想各种方面去突破发货数量限制的卖家也该收敛一下了，目前亚马逊团队已经掌握了卖家突破发货限制的方法，即便是侥幸突破了，之后也将有可能受到平台的处罚，这样更得不偿失。
另一方面，受罢工影响，FBA的配送时间延长了一个月之久，不少卖家被迫从FBA转FBM。好景不长，一向以低价为主的中国邮政，由于出现大批量爆仓、排仓，不仅停止了平邮渠道，为其他物流渠道提供更多物流资源。迫于无奈也开始涨价，加收了昂贵的临时附加费。航空运价全面上涨，对于以FBM为主的亚马逊卖家来说非常不友好。
亚马逊FBM卖家如何降低物流成本?
航空价格全面上涨是当前的趋势，只要国际航班航线没有恢复，高位运价的航空运输现象将一直存在。然而从目前的态势来看，欧洲新增感染病例有所下降，美国依然不断暴增，印度、非洲等国家被怀疑有潜在大量的感染病例，全球局势决定着国际间航班不可能在短时间内恢复正常。
