当年快递业群雄争霸,如今顺丰一马当先,纵观顺丰披荆斩棘坎坷行程,“非典”成了顺丰的拐点。
一个艰难的选择成就了顺丰
2013年的非典期间,众多企业遭受严峻的挑战,作为快递业的顺丰同样面临艰难的选择!
一边是瘫痪的交通,一边是积压的邮件,如何选择如何取舍迫在眉睫。
顺丰老总顶住压力,动用所有流动资金租下了5架航空运输飞机。“公路运输车不让跑,那我们就飞过去!”
这次的决定成功了,在其它快递停运的时候,顺丰没有停。在其它快递慢下来的时候,顺丰却突然提速了。在其它快递犹豫的时候,顺丰抢占了大片领地。
速报:“非典”成了顺丰的拐点,“新冠病毒”谁在行动?
飞起来的顺丰
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司,截至2018年12月31日,顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场,49个航空、铁路站点,143个片区中转场,330个集散点。
2019年“双11”期间,顺丰国内外运力继续提升,整体快件消化能力约达到平日的2倍,自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
航空运力方面,顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队,在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面,顺丰2019年双11期间新增111条高铁线路,每条线路约可新增1.5吨运能。
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