亚马逊卖家该如何应对?

随着旺季逐渐临近,卖家朋友们是不是已经摩拳擦掌,准备大展拳脚了呢?不过,在备战的同时,可别忘了美国海关的严格查验,避免货物被扣留或延迟交付!

就在近日,不少亚马逊卖家纷纷收到消息:

美国海关对进口货物的审查力度持续加强,特别是对多重收货人的情况进行了严格把关,这一变化对于发往亚马逊FBA仓库的货物来说,无疑带来了新的挑战。


01海运外箱箱唛注意事项通知

由于美国海关最近严查多重收货人,发往亚马逊的FBA标签上的SHIP TO(目的地)后有时会显示公司名海关发现后会要求用对应的公司的进口商的税号完成清关否则会有拒关退运风险。

请各位卖家注意下,如在FBA标签上显示公司名,建议如下:

第一步:打印FBA标签前,先删除公司名再打印标签

第二步:文件下载后删除公司名

第三步:打印后用马克笔涂掉公司名

突发的变动,各位卖家都要提高警惕,在发货前,最好跟货代再确认下,避免后续大促时间到,货却无法上架,影响到销售才是最大的损失。

02货物被查验了怎么办?

如果遇上查验,美国海关不会出具书面通知。海外的清关行在系统里向美国海关申报之后,海关会有状态回传,基本上只会在系统中显示相应的代码,并不会出具所谓的“查验单”。

如果物流服务商告诉你柜子被查验了,那怎么才能知道货物到底有没有被查验?查验状态如何?还要查多久?

下面小编就给大家实操一遍,怎么去查询自己货物的查验状态,以最常见的美西港口PRICE查验场为例:

首先,我们需要找物流商要到自己货物所在的货柜号,登陆查验场网站。

在Container处输入柜号,如果被查验的话就会显示相关的查验信息,我们需要重点关注两个信息:1.Status——查验状态 2.Exam Type——查验类型

Status查验状态解读 :

BILLED——账单未结算

RECD——已接收,说明查验站已经收到集装箱的查验信息,但是还没开始查验

INGATE——集装箱已经到达查验站DEVANNING,正在拆箱

ON FLOOR——已经卸货完成

PROGRESS——正在查验中

RELEASED——已经放行,但并不意味着可以提柜,还要等待RELOAD重新装箱,只有显示PRICE RELEASE,才能提柜

OUT-GATED/PICKED UP——已经提出查验场,这时候就可以拆柜派送了

03亚马逊爆仓严重,卖家遭头尾夹击

头程的问题尚未梳理清晰,尾端入仓的难题却再度袭来。

2024年以来,亚马逊在美国,特别是美西地区,增设了众多新仓库,如MIT2、GFU3、XLG1PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5等,主要是为了提升配送效率并解决爆仓难题。

但目前看来,这些新仓库却并未如预期般受到卖家好评,反而被冠以“不佳”的评价,主要归因于高昂的费用和偏远的位置

近期,亚马逊多个仓库再度陷入爆仓困境,包括删约、跳约、无法送仓等问题频现导致入库延迟、上架缓慢及货物积压等一系列负面影响。

具体而言,美西地区的ABQ2仓库拒收货物且不放约,ONT8、SBD1、MIT2、GEU3、PSC2等仓库推约、放约少,而LAX9、LGB8、GYR2也存在推约情况。美东地区的TPA2、AVP1、MEM1仓库推约,放约时间一周后,ABE8仓库则严重爆仓,批约至少要三周后,

值得注意的是,美西爆仓最为严重的ABQ2、PSC2两个新仓,自8月底起便频繁出现推约、拒收以及上架延迟等问题。

受恶劣天气、劳动力短缺、地缘冲突等多重因素影响,自今年5月起,仓库爆仓、上架延迟等问题便频繁传出,且至10月中旬仍未得到有效缓解。这导致大量卖家的货物入仓延迟、断货,甚至直接错过大促机会。

尽管亚马逊多个站点的Prime会员秋季大促已于10月8日至9日结束,且整体促销效果不及7月的Prime Day,但仍有部分卖家收入同比激增41%。不过据透露也有卖家因转仓断货而遗憾错过这场大促。

鉴于当前仓库爆仓情况依然严峻,且恢复正常运转尚需时日,临近黑五网一这两个年末关键大促,百运网提醒各位卖家务必关注货物运转状况,及时避开上述爆仓严重的仓库,并根据实际情况调整出货计划,以免因断货而遭受损失。

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/170975

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