国庆假期刚结束没几天,幺蛾子就接二连三地来了。现在,万圣节、黑五网一等Q4旺季的各大促销活动已十分迫近,而亚马逊卖家在物流上却不断遇到难题。

美国严查多重收货人,有卖家已中招?

近日,跨境圈被一则通知刷屏了。该通知称,由于美国海关最近严查多重收货人,发往亚马逊的FBA标签上的SHIP TO(目的地)后有时会显示公司名,海关发现后会要求用对应的公司的进口商的税号完成清关,否则会有拒关退运风险。

看到物流又要出幺蛾子,此时正在紧张备战旺季的亚马逊卖家又是一惊:

“——又来搞事,要怎么处理啊;

——今天刚看到,旺季怎么那么多事,无语了;

——最近没发货,到时候发货了得好好问问货代。”

现在,有发货需求的卖家都在担心自己会中招,纷纷按照货代的建议对FBA标签进行如下处理:

如果标签已经打印出来,并且包含了公司名,可以用马克笔将其涂掉;如果标签尚未打印,则可以先将公司名删掉,然后再批量打印。

不过,这些方法都是针对还没发货的卖家的,那些已经发货,但还没到港的卖家,这两个方法就没有用了,所以现在他们很慌,都害怕自己是那个倒霉蛋。

对此,有卖家表示不必太过担忧,因为美国海关查货权,是一直存在的一个极小概率事件,“(这次)估计又是同行争相转发发酵成一个所谓的最新消息,其实没什么,在途的货带公司名也没事,以后发的把公司名删了再打印标签就是了。”

持相同看法的卖家不止他一个:

江西的一位卖家称2年前DHL发货就有这个说法,只要同一ship to收货人一天内申报不超过800就没事,分店铺填收货人就可以。另一位浙江的卖家也表示,五年前也查过一小段时间,随机应变就好。

在这个过程当中,有一小部分卖家对该消息的真实性抱有疑虑。他们觉得此消息或许是货代编造出来的,其主要目的在于抬高运价。“我圈里的货代基本都是抄的同一个朋友圈。”一位卖家说。虽然他们觉得该消息不靠谱,但关系到货物安全问题,还是不敢马虎,都想蹲一个确切的答案。

针对此事,亿恩对部分货代进行了采访。其中,大多数货代表示他们是从清关行处得到的消息,目前未有客户遭遇此类查验,发布该通知是为了提醒他们提高警惕。仅有一小部分货代称在同行中已有个别案例出现,但这并非大面积事件。“为了防患于未然,最好的办法当然是删掉公司名。”一位货代如是说道。

有卖家从货代那里得到的说法也与之类似:“我们其中一个货代发了,然后我们发给其他货代,他们表示还没这么严。”

有意思的是,那些被卖家怀疑捏造假消息以抬高运价的货代,却有着不同的看法。他们认为美国海关此次的严格检查实则是巧设名目,其主要目的是为了搞钱。

那么这次严查背后的原因是什么?

据从货代处了解到的消息,此次严查与美国的T86清关模式有关,自10月3日起,该政策又收紧了,800美金以下的货物现在都查得很严。“目前内陆港查的比较严,出货可以分柜子出规避风险。”一位货代说。

然而,依据最新消息,当下对于严查的问题,有货代认为是涉及多重收货人,也有货代觉得是货权方面的原因。不过,处理方式皆为要求将标签上的公司名删掉或者涂掉。虽然删掉公司名这一操作较为容易,但有卖家担忧 FBA 标签不填写公司信息可能会引发问题。

对此,有货代表示,正常情况下,FBA标签Ship to后面本来就是亚马逊的公司和地址,不应该有其他的公司名。

亚马逊仓库又爆仓,卖家遭头尾夹击

头程的问题还没缕出头绪,尾端入仓难题又来了。

货代发布的亚马逊仓库最新情况显示,又有仓库预约出现异常,包括ONT8、LGB8、LAX9、SBD1、GRY2、FTW1、ABQ2、PSC2。可以看到,除了大热的ONT8,上个月爆仓严重的两个仓库ABQ2、PSC2又再次“上榜”了。

具体来看,ONT8、LGB8、ABQ2、PSC2、SBD1卡板约和地板约均异常,其中LGB8还出现拒收情况。此外,SBD1、PSC2地板不放约,ABQ2则是卡板和地板均不放约。

日前说到目前的入仓情况时,有卖家吐槽:“PSC2这几个新仓库都不太行。”

众所周知,今年以来,亚马逊在美国上马了不少新仓库,尤其在美西。据卖家反馈,目前亚马逊开设的新仓库主要包括MIT2、GFU3、XLG1、PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5。

亚马逊开设新仓库的本意是提高配送效率,以及缓解爆仓问题。然而,这些新仓库却被卖家吐槽为“垃圾”。主要问题有两方面:一是费用太高;二是太过偏远。

此前有深圳卖家告诉亿恩,他们的货被分配到了加州北部的新仓库,费用很贵,“亚马逊是方便了,但卖家的费用也确实是日益增加了。”

有卖家表示,现在创建货件时,什么妖魔鬼怪的仓库都出来了,“问货代,货代都说查不到。”在创建货件时,卖家都不愿意遇到这些仓库,但往往害怕什么就来什么。据反馈,如果卖家的货件是标准件,那被分配到这些仓库的概率还是很大的。

有连续半个月创建货件都被分配到这些新仓库的卖家,不禁连连感叹:“这实在是太难了!”他表示,选5个免费仓,动不动就是一些又远又偏僻的仓库,头程要两个多月才到,到仓后还要被亚马逊宰一刀(配置费和缺陷费)。选3个仓又是被分配到这些新仓库,由于只能走卡派,价格很贵。

现在,这些新仓库不仅位置偏远且费用昂贵,更糟糕的是还出现了爆仓的情况。为此,卖家们纷纷表示:“实在是令人头痛不已。”

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/170804

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