亚马逊欧洲站点的卖家注意啦！亚马逊已经宣布，将在2024年8月1日终止泛欧库存加速器计划(COS)。这对相关的卖家朋友会产生怎样的影响，又应该怎样应对呢？接下来，我们就来详细地了解一下。
COS计划终止
近期，不少卖家在后台收到了有关泛欧库存加速器计划（COS）终止的通知。通知内容显示，亚马逊将定于2024年8月1日终止泛欧库存加速器（简称“COS”）。在此之前，卖家可以继续销售现有的泛欧库存加速器库存并支付当地亚马逊物流费用，但无法再在其他国家/地区启用泛欧库存加速器。
/图源：亚马逊
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2024年8月1日之后，将不再支付当地的亚马逊物流费用，而是改为支付欧洲配送网络（EFN）费用。
此次亚马逊终止泛欧库存加速器计划（COS）的真正原因还不得而知，毕竟这项功能在去年8月才正式推出，同年的11月份，亚马逊还对泛欧库存加速器计划（COS）做出了3项更新。
什么是COS计划？
COS计划的全称是Call-Off Stock，这是亚马逊为欧洲站点卖家推出的一项进阶版的亚马逊物流欧洲整合服务计划（简称“泛欧计划”，Pan-EU）。
COS计划，可以让卖家们将库存存储在已加入泛欧计划(Pan-EU)的国家/地区（德国、法国、意大利或西班牙），而不需要在该国家/地区注册增值税VAT。
具体来看，开启COS计划后，卖家只需在德/法/意/西班牙拥有一个欧盟增值税（VAT）税号，就可以在这些国家/地区为符合条件的ASIN启用德国、法国、意大利和西班牙的本地存储，并且0跨境费配送至欧洲7国（德国、法国、意大利、西班牙、荷兰、比利时和瑞典）。
简单来理解，COS计划让卖家只需拥有一个欧盟VAT税号，就能在多国启用本地库存放置，将货物配送至欧盟7个国家。这样一来，将节省许多VAT注册的费用，同时库存存储至离消费者更近的地方，发货更快，运输成本也更低。
什么是泛欧计划（Pan-EU）？
泛欧计划是亚马逊针对欧洲8站（德国，法国，意大利，西班牙，荷兰、波兰、比利时和瑞典）FBA的一种跨国家发货计划。参加泛欧计划的卖家，可以将货物存储在德国，法国，意大利，西班牙，波兰当中的任意一个国家的FBA仓库。
当订单产生后，亚马逊会负责提货、包装、派送以及客服等工作。如果卖家在德/法/意/西/波兰都注册有VAT并在当地拥有库存，则所有国家都是0跨境物流费。
加入该计划后，商品从库存所在地配送到其他7个站点国家，都是只需支付本地配送费，而无需支付欧洲配送网络（EFN）按件收取的跨境配送费，这样可以大大降低商品配送成本。
简单来说，卖家开通泛欧计划之后，只要用相同的SKU和ASIN，在8个国家站点上架产品，库存可以放置在除荷兰、比利时、瑞典外的任何一个国家的FBA仓，产生订单之后，平台会安排商品提取、包装、派送等工作。
如何应对COS计划终止问题？
如果卖家想继续在曾使用泛欧库存加速器计划（COS计划）的国家/地区储存库存并支付当地亚马逊物流费用，则可以通过增值税登记号（VRN）启用亚马逊物流欧洲整合服务（泛欧计划）。
也就是说，如果想继续在此前泛欧的国家/地区开启本地库存，并享受0跨境配送费的话，就需要申请当地的增值税（VAT）号，并开启亚马逊泛欧计划。
如果卖家未在2024年8月1日前通过增值税登记号启用亚马逊物流欧洲整合服务，平台将在2024年8月31日之前自动免费将所有泛欧库存加速器库存退还至该库存最初入库的国家/地区的亚马逊运营中心。
因为卖家在启用泛欧库存加速器的国家/地区获取增值税登记号（VRN）需要一定时间，所以亚马逊针对性地给出了补偿措施：
✦ 如果您在即日起至2024年11月1日期间通过增值税登记号启用亚马逊物流欧洲整合服务，我们将针对每个国家/地区补偿€540，用于在您启用了泛欧库存加速器的国家/地区(德国、法国、意大利或西班牙)注册增值税登记号及12 个月的税务申报。
✦ 如果您在 2024年8月1日至11月1日期间通过增值税登记号启用亚马逊物流欧洲整合服务，对于之前注册了泛欧库存加速器的商品，我们将补偿欧洲配送网络费用与当地亚马逊物流费用之间的费用差额。
经营欧洲市场，VAT税号不仅是门槛，更是稳健前行的基石。唯有拥抱合规，方能铸就长久的商业辉煌。作为亚马逊SPN官方服务商，九年来，我们始终站在合规出口的前沿，为欧洲自税出口铺设坦途。
