本周跨境物流一周要闻如下：
联合包裹近日宣布，将对超大件包裹和托盘运费上调150美元，同时征收运费调整审计费。
此次运费上调适用产品包括超大尺寸包裹和特大号托盘，运费由原来的500美元上调至650美元。目前，联合包裹提供的包裹投递服务限重68公斤。
联合包裹发言人表示，公司上调特大包裹运费不是为了增加收入，而是希望通过上调特大包裹运费，鼓励客户选择联合包裹旗下的货运业务网络寄递超大件物品。除非客户寄递冰箱、家具等超大件物品，一般情况下，客户不会受到运费上调的影响。
对于附加的审计费，在开票周期内，每件包裹在调整后的运费基础上加收1美元审计费，或者根据运费调整总额加收6%的审计费。征收审计费，旨在要求寄件人严格、准确地标注包裹尺寸，公司将对故意或者非故意输入错误尺寸信息的收件人实施处罚。
来源：国家邮政局
2、EMS明年启动IPO，目标三年之内成功上市
中国邮政上市有了时间表。8月20日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，刚刚上任一月的中国邮政董事长刘爱力透露，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。刘爱力没有透露更多其他上市细节。
2015年4月，中国邮政在官网公告称，中国邮政集团公司与北京市、河北省、天津市等31个省（市）邮政公司内部决议，并经财政部批准，中国邮政集团公司拟与31个省邮政公司进行吸收合并。
而后国家工商总局披露称，经国务院批准，中国邮政及所属中国邮政速递物流股份有限公（EMS），对现行管理体制进行调整，由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制。这一改制被业内视为中国邮政正在为上市铺路，但之后上市一事再无音讯。
事实上，早在2011年8月，中国邮政集团旗下中邮速递就向证监会提交了上市申请，并在2012年5月通过了证监会发审委的审核，但随后因为按时提交自查报告被中止审查。2013年7月，经过系列整改后的EMS重新通过发审会，但后来因为种种原因，中邮速递又主动撤回IPO申报材料。
如今IPO一事再次提上日程，在业内看来最大的悬念在于中国邮政是整体上市还是分拆EMS单独上市。赵小敏表示，目前，中国邮政旗下中国邮储银行已经在港股上市，如果中国邮政整体上市，将会对集团旗下业务形成协同发展，发挥金融优势。而中国邮政旗下本身已有壳资源湘邮科技，不排除会采取借壳的方式登录资本市场。
来源：证券日报
3、普洛斯拟发行仓储物流资产支持证券，规模50亿
8月20日，据上交所披露，普洛斯投资(上海)有限公司拟发行金额为50亿的资产支持证券-ABS，目前该项目状态显示为已受理。
公告显示，该笔债券承销商/管理人为中信证券股份有限公司，债券名称“中信证券-普洛斯仓储物流1-X期资产支持专项计划”。
据此前报道，8月3日，普洛斯拟与北京建设共同建立基金，北京建设计划向基金出售67亿物业；5月11日，普洛斯设立首个物流生态领域投资专项基金，规模达100亿元。
来源：观点地产网
4、国家智能流骨干网布局再加速，菜鸟与新加坡航空达成战略合作
菜鸟在智能物流骨干网的全球布局正飞速推进。8月21日，菜鸟与新加坡航空宣布达成战略合作，新航将为菜鸟在全球提供舱位运力的全面支持，并在航空段数据展开更多对接探索。
此前，菜鸟与新加坡航空的合作已具备良好的基础。通过与菜鸟、新加坡邮政的合作，新航承运了中国往来东南亚的大量包裹，并在全球包裹的转运过程中担当重要角色。
菜鸟国际总经理赵剑表示，“服务全球贸易和制造业升级是全球智能物流骨干网的战略方向。在与新加坡航空的合作升级后，菜鸟希望能进一步提升全球智能物流骨干网的干线能力，达成全球包裹72小时交付的终极目标。”
现在，菜鸟搭建的全球航空运输网络已经与近40家主要航空公司达成合作，并通过合作伙伴网络服务224个国家和地区的消费者。在菜鸟宣布将在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、列日、莫斯科等城市设立首批6个eHub后，智能物流骨干网的全球航线也将快速扩展。
新加坡航空在近年来打造了一支现代化的运输机队，共拥有7架747全货机、112架客机及81架子航空客机，目的地遍及世界各地110个城市，在全球航空货运领域占据重要地位。
来源：物流指闻
5、敦豪在印度推出创新型陆运方案
近期，德国邮政敦豪借助其在印度布局的广泛长途快运网络，推出了创新型陆运服务方案“敦豪智能货运”。
“敦豪智能货运”方案计划到2028年在印度打造一支拥有1万辆支持物联网技术、具备温控能力的全资运输队伍，届时将招募2万多名驾驶员。
与传统货运行业相比，“敦豪智能货运”方案可将运输时限缩短近50%，该服务操作便利、提供端到端货物可视化、温度控制和实时跟踪服务，可靠性高达95%。
基于物联网技术的传感器由敦豪的中央控制塔监控，可提供实时温度信息和货物跟踪信息。另外，信息预警和状态更新会通过客户门户网站或内外部移动应用程序分别发送给客户和运营团队。
敦豪电子商务印度分公司表示，这种创新且灵活的运输模式，不仅可以优化运输效率，还能缩短驾驶员的工作时间，减少疲劳，为其腾出更多的时间陪伴家人。
来源：Deutsche Post DHL
近日，亚马逊宣布与宁波共建跨境电商园，计划选址鄞州区科技信息孵化园。据了解，这是继杭州和厦门之后，亚马逊在中国建设的第三座跨境电商园，将依托宁波舟山港优良的跨境出口辐射能力，为宁波企业出口提供一站式服务。
去年，亚马逊中国与中国（宁波）跨境电子商务综合试验区签署战略合作备忘录，跨境电商园建设是双方合作的成果之一。
该园区正式运行后，亚马逊将在宁波设立办公室并组建服务支持团队，开展各类亚马逊官方培训活动、举办园区开放日、组织分类分享会，全面强化宁波企业跨境出口业务能力。
来源：宁波日报
7、8月24日， SpeedPAK物流管理方案的更新与升级
据悉，SpeedPAK物流管理方案将于2018年7月25日进行服务升级，其物流路向将进一步覆盖欧洲多达46个国家。同时，揽收服务也将扩展至大陆地区55个城市。
为了便于卖家及时了解SpeedPAK物流管理方案的更新，eBay将邀请物流供应商关于SpeedPAK物流管理方案向卖家提供在线培训与答疑。
来源：eBay
8、阿里与印度Reliance组建零售合资企业
8月20日消息，据印度媒体报道，两位知情人士透露，阿里巴巴已开始与Reliance Retail谈判，组建一家印度大型零售合资企业，投资至少50亿美元，以挑战Flipkart和亚马逊(Amazon)在全球增长最快的经济体中的主导地位。
不愿透露姓名的知情人士表示，阿里巴巴已提议收购Reliance Retail的大量股份，以在数字市场创建一个巨头，并扩大阿里巴巴在印度的实体零售业务。收购谈判表明，印度蓬勃发展的电子商务市场之争可能因为两家财力雄厚的大公司合作而进一步加剧，此举旨在与市场领先者竞争。
来源：腾讯科技
9、DHL新增多架空客330货机
2017年12月28日至2018年1月11日，总部位于阿布扎比的阿提哈德航空，将其所有的五架空客330-200货机停航入库。数月以来，人们一直再讨论这些“青年才俊”（2000年至2017年服役）将何去何从。
答案正在逐渐揭晓，本周，这些原隶属于阿提哈德航空的空客330-200货机，首架已在德国完成注册，配备DHL快递的标识，并交付给EAT Leipzig。包括其余四架正存放于机库内的空客330-200货机在内，EAT Leipzig将为DHL快递提供所有五架飞机的运营服务。
作为EFW推出的空客330-300改装货机的首批客户，DHL一直被认为是阿提哈德航空所运营的空客330系列的主要竞争者。然而，考虑到DHL航线网络的广袤空间，部分航线使用原装货机的优势，明显要胜过使用改装货机。
DHL对空客330货机的兴趣可以追溯到2016年。当时，DHL作为首批客户，与EFW签署了四架空客330-300改装货机的订单。此后，订单规模增加到八架改造货机，另有十架改造货机的可选订单。
其中，原隶属于马来西亚航空与Hi Fly的两家空客330-300改造货机已完成交付，目前归编于DHL盟友香港华民航空的货机机队，并由ASL航空提供运营服务。原隶属于泰国航空的第三架空客330-300飞机，现正在德累斯顿的EFW机库进行货机改装。
目前，香港华民航空与EAT Leipzig，总共有31架空客300-600货机，为DHL提供专属的运营服务。若是DHL还想要添加一些空客300系列的改造货机，那也不足为奇。问题是，若DHL会选择更多原装制造的空客330系列货机且不是空客330-200货机机型，那很可能会是空客330-300的后继机型，现正在研究过程中的空客330-900货机机型。
来源：每日全球空运咨讯
10、新一架B757入列顺丰航空机队规模增长至46架
2018年8月21日,顺丰航空在深圳宝安国际机场迎来新一架B757-200型全货机，随即将投入航线运营，为顺丰现有货运航线网络提供更充沛的运力支撑。随着新运力的加入，顺丰航空全货机机队规模增长至46架，主力机型B757-200F同步增长至24架。
顺丰航空成立于2009年，致力为顺丰提供安全高效的快件空运服务及定制化航空货运解决方案。经过多年的潜心经营和前瞻性战略布局，顺丰已形成“天网+地网+信息网”三网合一、覆盖国内外的综合物流服务网络，顺丰航空则是支撑“天网”发挥效能的关键力量，现代化机队的稳步建设助力顺丰航空持续提升核心竞争力，为航空物流业务提质增效。
未来，顺丰航空将进一步提升安全运行效率和航空货运服务品质，致力成为客户最值得信赖的空运合作伙伴。
来源：每日全球空运咨讯
近日，美国联合包裹速递服务公司(UPS)已申请一项新专利，该专利使用区块链作为分布式系统的一部分，用于在全球范围内发送包裹。
该专利申请于8月16日由美国专利商标局(USPTO)发布，揭示了该公司对利用区块链探讨货物在全球范围内运输的兴趣。其提出的“自治服务选择系统和分布式运输数据库”概念涉及在分布式网络中存储多种类型的数据，包括有关包裹目的地、运输路线和运输计划等信息。
来源：网易新闻
12、联合包裹新增130条直运航线，提升海运能力
近日，美国联合包裹公司在130条贸易航线上新增直运航线，覆盖了亚洲、拉丁美洲、非洲、欧洲、美国、加勒比地区以及中东地区的各大港口，进一步拓展了联合包裹的拼箱海运服务。
新增航线包括亚洲—欧洲、亚洲—拉丁美洲、欧洲—亚洲、欧洲—中东—非洲、欧洲—北美、欧洲—拉美航线。这些航线大部分每周一班，部分航线每两周一班，运输时间短到海域内服务的几天，长到更远距离或业务量较少航线的30多天。
联合包裹公司表示，货物量不够填满一个海运集装箱的客户，可以借助联合包裹广泛的海运网络及货运设施，享受到更具成本效益的海运方案。
相对于其他运输模式，客户可以选择这种经济型的拼箱模式，同时还可享受联合包裹提供的一系列增值服务和替代服务，包括货运保险、金融服务、通关服务、供应商管理、海空联运服务、联合包裹优先级零担货运服务以及中欧铁路运输服务。
联合包裹全球海运相关负责人表示，拓展海运网络是公司持续投资网络建设的重要组成部分，旨在更好地满足或超越客户的服务需求。托运人都希望找到多种运输方案，能够有效降低风险、提高安全性、高效管理库存、保证运输时限。联合包裹能够为托运人提供端到端支持，保证托运人能够对客户信守服务承诺。
来源：UPS
