1.最新全球航空货代TOP25出炉 德迅蝉联第一
7月11日消息，第三方物流咨询机构Armstrong&Associates.Inc发布了最新的2022年航空货代TOP25排名。其中，前五名延续去年的排名，分别为德迅（K+N）、DHL、DSV、DBSchenker、Expeditors。德迅凭借223万吨的空运货量，进一步扩大了对DHL的领先优势，再次成为全球最大航空货运代理公司。
前25名当中，还有5家中国物流公司入围，分别为中国外运（第8）、嘉里物流（第13）、天津欧华（第14）、华贸物流（第15）以及中菲行（第22）。
此外，马士基首次进入榜单，为第25名。
来源：Air Cargo News
2.DHL亚特兰大枢纽投运
7月11日消息，DHL快递宣布DHL亚特兰大枢纽在哈兹菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场投运。这一全新设施耗资8450万美元，以可持续发展为重点，可加强DHL快递在美国与全球主要市场之间的连接和服务能力，将进一步提高运力、缩短转运时间、增加网络韧性。
该枢纽占地10万平方英尺，可直接连通美国东南部19座城市与DHL在全球范围内主要枢纽所在的国家和地区，未来计划开通至香港特区、墨西哥、英国和波多黎各的航班。
来源：DHL快递Views
3.准时达发布JusAI全新产品线
7月11日消息，准时达召开JusLink2023“AI已来”产品发布会，发布了JusAI全新产品线，JusAI家族三款AI新产品“JusElsa”、“动态ETA”、“动态库存管理”亮相。
据介绍，JusAI家族产品是准时达深耕数字化供应链并有AI加持的结果，其中“JusElsa”使用OpenAI公司的ChatGPT智能大语言模型技术，结合开源的LangChain等大语言开发框架，将大语言模型与准时达JusLink平台结合，构建了准时达智能AI助手JusAI，帮助客户用自然语言的对话的方式，轻松的获取自己的运输信息，追踪运输状态，以更加人性化、更加便捷的方式实时掌控供应链状态。
来源：准时达国际供应链
4.FedEx宣布扩容计划
7月11日消息，随着UPS工人可能举行罢工的担忧日益加剧，FedEx正努力应对可能出现的包裹运输问题，并宣布其扩容计划详情。
FedEx表示，他们正与客户合作，通过提前预订和增加工作时间来缓解潜在的容量问题。此外，他们还计划加强与航空公司的合作，以增加货运能力，并优化物流网络，以更好地应对潜在的供应链压力。
来源：至美通海外仓
5.UPS与卡车司机工会谈判陷入僵局
7月11日消息，UPS和代表UPS员工的卡车司机公会Teamsters指责对方退出谈判，拖延了涵盖该公司约34万名美国司机、包裹处理人员和装载人员的合同谈判。
工会表示，UPS提出的报价被一致拒绝，随后UPS否认了这一说法。UPS曾于6月30日提交了一份修订后的报价，工会称“在工资和其他经济语言方面有重大进展”。
UPS与Teamsters卡车司机公会的五年合同即将在这个月底（7月31日）到期。此前，双方在新合同方面存在矛盾，导致工会主席发表了至今为止最强烈的声明，威胁要进行罢工，除非公司提高工资和福利条件。目前，工会表示，UPS必须在周五之前提出更好的待遇以回到谈判桌，否则将面临8月1日罢工的风险。
来源：格隆汇
6.亚马逊终止与美国航空公司Silver Airways的合作关系
7月11日消息，亚马逊结束了与第三方私人航空公司Silver Airways的货代合作伙伴关系。Silver Airways是一家总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的私人航空公司，于2021年11月与亚马逊签订货代合同，在爱荷华州得梅因、新墨西哥州阿尔布克基、堪萨斯州威奇塔和内布拉斯加州奥马哈等城市之间，以及亚马逊在德克萨斯州联盟堡垒沃斯机场的区域枢纽之间运送包裹。
亚马逊发言人表示，亚马逊不再与Silver Airways合作，但对于这一决定没有给出解释，也没有表示是否会找到另一家航空公司来取代Silver Airways。业内人士认为，这是因为亚马逊不再需要Silver Airways提供的短程航空运输，因为该公司正在过渡到区域履约模式，而非全国履约模式。
来源：American Shipper
7.Tik Tok将免除卖家佣金并提供补贴
7月11日消息，为了吸引更多的美国品牌，TikTok 将在 10 月份之前为商家提供免除佣金并提供补贴的优惠活动，其中包括免费送货和提供优惠券两大项目。来自 Semafor 最近的一份报告还称，TikTok 计划在美国创建一个专门商务标签，用于展示入驻的品牌以及库存。
来源：电商报
8.南航集团发布年中报告 上半年货邮运输量70.64万吨
7月11日消息，南航集团召开2023年中工作会，全面总结上半年各项工作，深入分析当前形势，部署安排下半年重点任务。
上半年，全集团航班正常率92.04%，运输飞行132.7万小时，运输总周转量132.79亿吨公里，货邮运输量达到70.64万吨，货运实现平稳过渡；着力建设北京枢纽，恢复及新开国际和地区航线9条，等等。下半年，面对航空货运市场供过于求压力加大的不利因素，南航集团将继续稳住货运基本盘。
来源：南方航空报
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