我们做外贸的除非公司有专门制单的部门，否则我们就会遇到需要制作很多单证的时候，我们日常遇到的单证就是指外贸单证和物流单证，很多资料，往往刚开始的时候都会把我们弄混乱。今天我们就要主要讲解一下外贸单证和物流单证。
外贸单证就是指在国际结算中的单据、文件与证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。物流单证（logisticsdocuments），是物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。在外贸进出口业务中，单证占有重要地位，单证工作，不仅是企业的任务和效益所在，也是对外贸易的一个重要组成部分。
我们先来了解一下外贸单证都有些什么？
合同、发票、装箱单、代理报关委托书、代理报检委托书合同（CONTRACT）买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书（SALESCONFIRMATION），买方出具则可称为采购确认（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。
发票（INVOICE）或称商业发票（CommercialInvoice）。外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。
装箱单（PACKINGLIST）与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。样式与发票相仿，只是不需要注明货物价值。
物流单证是指在货物出运后所得到的需要给到客户拿去转给国外客户清关所用的资料。物流单证主要有：提单、保险单、有些国家有特别要求的例如做CE认证、From-E等等。
提单（BILLOFLOADING）提单就是货物交付货运公司以后，由货运公司出具的证明，用以代表物权，以及在目的地提货。每个船公司都有自己式样的提单，但内容则大同小异。提单是最核心单证，某种意义上就是货物的代表，货款的价值。一般提单是在开船后的第二天能拿到正本提单。
保险单（INSURANCEPOLICY）为防范国际货物运输中可能发生的毁损，对一些价值较高的货物，贸易商通常会办理保险。保险公司根据投保的险种开具保险单，作为货物运输的单据之一。
在我们货物海运出运之后，我们需要寄给国外客户用以清关的文件有：合同、发票、装箱单、提单正本、保险单正本，如果有些国家有特别要求的例如做CE认证、From-E等等也需要同时一起寄给客户。
一般物流单证最终货代都会给到我们，也算得上是我们的外贸单证，这也就是说外贸单证其实包含了物流单证，但是物流单证不包含外贸单证，只是外贸单证中的一小部分。
