1、海关查验状况
全美查验率持续上升。其中:
纽约查验:随机查验,针对货值、CPS、FDA问题比较多,且检验站已爆满,检验推迟时间大概会推迟1周左右。
洛杉矶查验:随机查验。针对货值问题比较多。
奥克兰查验:随机查验。针对货值问题比较多。
底特律查验 :随机查验。且检验站已爆满,检验时间大概会推迟2周左右
迈阿密查验:针对货值,针对侵权、EPA、DOT问题比较多。且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
芝加哥查验:针对货值、CPS、FDA问题比较多
达拉斯查验:针对货值、EPA、CPS问题比较多
休斯顿查验:查验数量增加,随机查验。且检验站已爆满,检验时间大概会，推迟2周左右。
西雅图查验:随机查验。检验站已爆满,检验时间大概会推迟2周左右。
亚特兰大查验:随机查验。
2、海关近日查验的主要原因和要求:
在商业发票上未列明的未申报物品，可能会导致巨额罚款和重大影响价值过低。美国海关与边境保护局最近对FBA进口进行了增加的审计(CF28和CF29)。
对应要求:
价值过低已引起美国海关与边境保护局关注,进口商必须提供与供应商
的银行付款证明以及与客户的银行付款证明,还需提供合同和采购订单
抬高货值,即使数量很大,每个单位的价值也不得低于0.001美分。
3、提柜还柜情况
除了下面这些城市,其余平均目前在4天左右,码头暂时还柜正常
洛杉矶
码头还柜预约很短缺,经常被删约。APM 码头即日起不再提供Poolchassis,卡车需要BARE
CHASSIS,会产生车架分离的费用。
亚特兰大
由于火车集中周末到达,拥堵严重,目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。
车架短缺严重需卡车自带车架提柜。
芝加哥
·火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。严重缺少45的车架。火车站没有足够的地方收空柜,空柜需要还到外面堆场。
西雅图
码头每周五会随机关门,无法提柜还柜。
码头缺少45的车架。
休斯顿
由于船只延迟到港,导致柜子集中落地,加上休斯顿极端天气，码头效率急剧下降，司机平均提柜等待时间已经上涨至5小时左右。有延迟提柜还柜等情况。码头没有足够的地方收空柜,空柜需要还到外面堆场。。
4、直送亚马逊批约情况总结
近两周亚马逊出现大批量无故删约改约的现象,给出的理由都是:
被删约的主要都是爆仓的仓点:SMF3,SCK4,LAS1,GYR3,SBD1LAX9,ONT8等。
以上情况已经持续一周,并无任何改善的迹象。
LGB4:人手不足拒收率高,并且出现无故拒收和删约。
MDW2:爆仓,预约在4周后。
SMF3:爆仓,预约在4周后,出现无故删约和拒收。
ONT8:不批约,出现无故删约。
LAX9:不批约,出现无故删约和改约。
GYR3:爆仓严重,预约在3周以后出现临时改约删约现象。
FTW1:4周以后,等待时间超过12小时。
SBD1:不批约,出现无故删约改约删约现象
TEB9:预约都在3-4周以后
SNA4:预约在3周后,拒收率高达90%。
SCK4:爆仓,预约时间在4周后,出现无故删约
IND9:爆仓,预约在4周以后。
AKR1:爆仓,预约在3周以后。
CLT2:爆仓,等待时间超过24小时。
TEB3:等待时间异常,超过20小时
LGB8:爆仓,预约在3周以后,出现无故删约。
MEM1:爆仓,预约在3-4周以后
ONT9:拒收率高达90%,预约在4周后。
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
5、打托亚马逊预约情况
SCK4-2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周,能够批约。
SMF3-2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周,能够批约。
SMF6-1WEEKS DELAY拆柜预约批约晚1周,能够批约
DFW6-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约
CHA2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
MCO2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
MEM1- 1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约
FWA4-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
MDW2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
STL4-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
FTW1-2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周,能够批约
FTW9 -批约难。
ABE8-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
ORF2-1WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚1周,能够批约。
WEEKS
AV 折板预约批约晚2周能够批约
6、直送平均等待时间,仅供参考
TEB3 -28小时。
LAX9 -15小时
ORF2-17小时。
CLT2 - 24小时。
FTW1 - 19小时。
LFT1- 20小时。
SBD1 -13小时。
CLT3 - 24小时。
DFW6-16小时。
OKC2-30小时
XLX1 - 12小时。
SCK4 -15小时。
除去以上仓点,其他仓点等待时间均小于10小时。
7、落地情况
洛杉矶-大概拥堵2天。
纽约-大概拥堵2天。
奥克兰-大概拥堵3天,在封闭区大概5天左右。
迈阿密-大概拥堵2天
诺佛克-大概拥堵2天
休斯顿-大概拥堵3天
洛杉矶-中转平均上火车的时间在14天。
加拿大-中转平均上火车的时间在10天。
纽约-中转平均上火车的时间在5天。
8、卡车运力总结
DETROIT-提前两周占位子。
CHARLESTON & CHARLOTTE- 提前两周占位子
MEMPHIS-提前两周占位子
KANSAS CITY-提前两周占位子
CHARLESTON-提前两周占位子
NORFOLK-提前两周占位子
CHARLOTTE-提前两周占位子
BALTIMORE-提前两周占位子
1.英国自税海运限时达 (30-35个自然日左右提取)
2.英国自税空运经济线 (6-9工作天提取)
3.英国自税空运快线 (3-5工作天提取)
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