免邮还是付费，这是很多独立站卖家都在纠结的一个难题。跨境运输整体成本是比较高的，如果完全自付，那成本压力就会比较大，但若是要收取运费，那消费者弃购的概率就会大大提升。
数据显示，有44%的消费者会因为运费太高而放弃购物，这对于独立站卖家来说，无疑是一个两难的问题。但很显然，卖家总是要做出一个选择的。那么如何设置，卖家才能实现效益最大化呢？
提高产品价格
消费者对独立站内的产品价格，实际上并不敏感，因为不会存在太多的可对比项。因此卖家在制定产品价格时，可以考虑将运费成本也算进去，通过提高产品价格，提升利润空间来覆盖这部分成本。
消费者在面对一个有运费，一个没运费，但两个最终价格相同的产品时，往往会优先选择没有运费的那一个，因为大多数消费者都并不喜欢“额外”的支出。
福利赠送
将免运费作为一种福利给到消费者，会让消费者拥有更加珍视的态度，在获得该福利后，消费者往往会主动去购买你的产品。卖家可以考虑在换季阶段、促销阶段，设置一个全场免运费福利期，这能够帮助卖家快速清理库存。
设置免运费门槛
通过售卖多件产品，来提升整体的利润空间，从而均摊运费成本，这也是卖家可以考虑的一个策略。这种方式，不仅能够避免弃购率上升，同时还有利于提升客单价。
而在门槛的设置上，则需要依据独立站内的产品价格来制定，要注意的是，这个门槛不能设定的太高，那样消费者是不会为了免运费而作出努力的。但也不能设置的太低，否则对客单价的提升是没有任何效果的。
提供统一的收费标准
如果卖家确定需要收取运费，又或者是设定了免邮门槛，那就需要对未免邮部分所需要支付的运费，给出明确的收费标准。收取多少运费，卖家需要在用户进入结账流程前就告知对方，因为相较于突然增加的费用，提前告知会更容易被消费者所接受。
提供多样化的选择
采取不同的运输方式、不同的运输方案，成本也是不一样的。卖家可以设置多个运输方案，并标好价格，然后由消费者自己来选。相较于被动选择过长的运输时间，消费者会更愿意接受自己主动选择的结果。
而如果消费者愿意为了时效而付出更高的成本，那也就自然而然地能够解决卖家面临的运费成本问题。最后这些策略，卖家可以更为灵活地搭配起来使用，效果会更好一些。
