2022年年底的美森提柜数据来看看。本次的海上船期在11-12天。大部分柜子基本在到港后的三天内被提取。所以综合就能算出美森限时达，准时达等各类达的时效了。具体的内容来看看上周12月19日、20日分别靠泊码头的美森CLX正班船和美森CLX+加班船的提柜数据。
这两艘船是在第50周的12月7日从上海出发的美森CLX正班船MAUNAWILI 229E (MWI 美森威利)，以及12月8日从上海开船的美森CLX+加班船MATSON MAUI 007E (MMX 美森毛伊) 。
美森CLX正班船威利229E海上耗时11天。美森CLX+加班船是毛伊007E海上耗时12天。
CLX(美森威利229E):当天集装箱提箱率高达25.7%，船到两天内（全程天数控制在13天内）的集装箱提箱率依然高达71.5%CLX+(美森毛伊007E):船到三天内（全程天数控制在14天内）的集装箱提箱率依然高达84.2%
在第50周（12.5-12.11)开船的美森快船CLX正班船已经在第52周的12月19日靠泊，而CLX+加班船于12月20日靠泊。第50周开船的美森CLX正班船和美森CLX+加班船分别是：
CLX MAUNAWILI 229E (MWI 美森威利)
CLX+ MATSON MAUI 007E (MMX 美森毛伊)
CLX正班船美森威利 MAUNAWILI 229E (MWI))的运力为2600标箱。船期表显示宁波、上海的计划开船时间是12月6日、7日；计划到港时间是12月18日。威利从上海出发的实际时间是12月7日的22点多，在经过10.8天的航行后于北京时间12月19日上午靠泊长滩港C60码头。
美森威利229E船上的柜子在长滩时间12月19号早上6:30后35%处于可提状态。余下的在第二天的早上可以提取。提柜地址是堆场STE1(Alameda)或堆场STE2(Carson)。提柜无需预约，随到随提。
CLX+加班船MATSON MAUI 007E (MMX 美森毛伊)运力是4253标箱。船期表显示宁波、上海的计划开船是12月7日、8日；计划到港时间是12月19日。毛伊从上海出发的实际时间是12月8日的12点，并在12月20日抵达长滩港A码头。
美森毛伊007E船上的柜子在长滩时间12月21号早上6:30后100%处于可提状态。提柜地址是堆场STE1(Alameda)或堆场STE2(Carson)。提柜无需预约，随到随提。
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