要了解美森快船的限时达、定时达、准时达的时效和全程发生的内容。今天让我们通过最近一期的美森正班和加班船的开船与到港提柜数据来详细谈谈。
第47周（11.14-11.20)美森CLX正班船和美森CLX+加班船，从中国最后一站上海港实际开船的时间分别是11月16、17日。实际靠泊美国长滩码头的时间是第49周(11.28-12.4)的11月28日、29日。我们目的港的提柜时效（也就是各种*时达）我们会在文章最后呈现。先看下开船、航行与提柜通知的数据。
在第47周（11.14-11.20)，美森船公司安排的美森CLX正班船和美森CLX+加班船分别是：
CLX MANUKAI 231E (MKI 美森卡伊)
CLX+ MATSON KAUAI 008E (MKX 美森考艾)
CLX正班船美森卡伊 MANUKAI 231E (MKI)的运力为2600标箱。宁波、上海的计划开船时间是11月15日、16日；计划到港时间是11月27日。卡伊从上海的实际开船时间是11月16日下午5点前；实际到达长滩港码头的时间是11月28日早上8点前。卡伊231E海上航程实际耗时11天。
美森卡伊231E船上的柜子在长滩时间11月28号早上6:30后50%处于可提状态，余下的50%在第二天同一时间可提。提柜地址是堆场STE1(Alameda)或堆场STE2(Carson)。提柜无需预约，随到随提。之后请留意你的后端派送、盯紧上架以及与收货人确认等等。
CLX+加班船美森考艾 MATSON KAUAI 008E (MKX)运力是4250标箱。宁波、上海的计划开船是11月16日、17日；计划到港时间是11月28日。考艾从上海的实际开船时间是11月17日5点前。实际到长滩公共码头靠泊的时间是11月29日早上6点半。考艾008E海上时间耗时11.5天。
美森考艾008E船上的柜子在当地时间11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一时间可提。提柜地址是堆场STE1(Alameda)或堆场STE2(Carson)。提柜无需预约，随到随提。之后请联系你的后端派送，关注货物上架以及与收货人确认等等。
现在让我们看下第47周的到港美森提柜数据。美森正班卡伊一般都是限时达产品所配载的船。而准时达和定时达等等都是装的美森加班船。我们从下方的海上时间和提柜时间就能综合判断他们的时效。
第47周(11.14-11.20)的11月16、17日从中国上海出发，并在第49周(11.28-12.4)靠泊美国长滩港的美森正班卡伊 MANUKAI 231E 和 美森加班船考艾 MATSON KAUAI 008E 。这两班船的海上时间见下图。
这两班船在目的港堆场的提柜情况统计显示：
CLX: 上海至长滩第12天（11月28日周一）100%可提，当天集装箱提箱率高达31.6%。
CLX+: 上海至长滩最短12天（11月29日周二）可提箱，船到三天内（周二到周四）提箱率高达85.8%
如下全程天数计算自上海开船至长滩港外堆场STE提箱为止
