中东地区一直是全球汽车产业市场重要组成部分，其人均汽车拥有率稳居世界前列。阿联酋和沙特则是中东地区汽车拥有率极高的两大国，平均每个家庭拥有两辆汽车。巨大市场需求，是众汽车品牌销售天堂。
The Middle East has always been an important part of the global automotive market and has one of the highest car ownership rates per capita in the world. The UAE and Saudi Arabia are the two largest countries with the highest car ownership rates, with an average of two cars per household. The huge market demand makes it a sales haven for many car brands.
造车新势力天际汽车与沙特本地Sumou Holding合资, 投资约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源汽车。
智能电动汽车公司纽顿(NWTN)宣布与阿联酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC签署总额为2亿美元的PIPE认购协议。
Admiral Mobility 和吉利 Farizon 新能源商用车集团建立战略合作伙伴关系，以在中东推出电动商用车
天际汽车新闻
吉利与Admiral Mobility签署
纽顿与Al Ataa Investment LLC签署
最近，各汽车大厂频频爆出大动作，在中东合资建厂/打造生产基地，实力表明中东市场新能源汽车产业时代已经来临。
阿联酋和沙特绿色转型计划目标是2050年实现零碳排放，为减少碳排放和本地化生产技术和加快绿色转型的目标，当地政府在电动车汽车技术上进行大额投资并出台了多项措施，鼓励居民使用新能源汽车，如今中东市场对于新能源汽车的需求正迅猛增长。
图源：Gulf News archives
根据阿联酋当地汽车行业的一项调查显示，52%的阿联酋居民正在考虑购买混合动力汽车或者纯电动汽车，25%的居民正在等待厂商生产更多电动汽车车型，还有14%的居民虽然已经购买了燃油汽车，但表示未来会购买混合动力汽车或者纯电动汽车。
而我国以技术创新的汽车品牌也已经“走红”中东。与此同时，为遵照当地法律政策实现本土化布局，越来越多的中国车企从整车出口转向在当地投资建厂。
江淮汽车阿联酋5000台乘用车大单，首批车辆驶入海湾市场，实现突破。
上汽大通新能源轻客MAXUS成为沙特皮卡细分市场销量排名第一的中国品牌。
NBF和红旗汽车致力于通过扩大新能源车队来发展绿色经济。
图源：National Bank of Fujairah
除外，像宝骏、东风、长安、比亚迪等汽车品牌，都大受中东国家欢迎，今年国产汽车在中东汽车市场也在一路走高。中国汽车工业协会数据显示，今年1至10月，中国汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%，新能源汽车出口49.9万辆，占到总出口量的五分之一以上，同比增长96.7%，中国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一。
根据Gemrix 2022数据，中国电动汽车 (EV) 市场预计在 2022 年至 2028 年间以 30% 的复合年增长率增长。
“技术、设备和配件，是新能源汽车售后的三个关键因素。” 随着中东新能源汽车需求提升，关联汽车配件和充电桩想必也会迎来新风口，未来我们无妨将发展的目光投向新能源汽车衍生的储能、光伏、基础材料、充电设备等配件领域。
中东市场是目前全球投资潜力最大的区域之一，其新能源车市场的增长，是众汽车产业企业应该抓住这一区域市场的绝好机遇。赛时空运提供专业的中东空运、迪拜门到门、FBX电商专线、迪拜海外仓等多种物流解决方案，拥有几十家A级航司一手舱位资源，迪拜超强运力，辐射整个中东市场，畅通出海渠道，稳定供应链，助力各品牌商贸挖掘新能源车领域拓展中东市场新机遇！
