卡车司机绝非仅顾自身利益，他们之中也有人提出：支持货运安全、规范发展，危险化学品运输的监管和培训就应从严，资格证不必放宽；但是，相对普货运输的上千万大军，这部分司机人数有限，所以应该区别对待。中国物流与采购联合会此前就曾建议取消资格证，或将驾照和从业资格证合并，降低年审收费，允许网上年审、异地年审等，简化手续。而今，蓝牌货车率先取消资格证或是一道曙光，它预示着“黎明就在前方”。
物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。总体来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
发展现代物流的总体目标，是积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的，符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的，物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网路体系。
我国陆运装箱物流大而不强的局面尚无根本改变，存在继续降低成本、提质增效的空间。面向未来，立足国情，通过积极推动物流智慧化、集约化、标准化，进一步降低物流成本，提高物流绩效，中国物流业国际竞争力将进一步提升。运业务是指仓库到堆场的，从客户手中运货到堆场的一些服务项目。在从客户手里拿货到堆场之间的仓储服务车队服务。
国际物流、区域物流、农村物流发展步伐加快。“一带一路”倡议积极推进，全球物流网络布局迅速展开。中欧班列开行突破5000列，成为“一带一路”重要的物流通道。一批企业加快国际物流网点布局，开发国际线路，加大国际海外仓投资建设。京津冀、长江经济带等区域经济一体化发展，京津冀交通一体化物流圈逐渐形成，长江经济带综合立体交通走廊初步建成，加快了区域物流多式联运、信息共享、创新驱动等方面的建设。脱贫攻坚、电商进农村、农商互联等国家政策实施，促进了城乡的双向流通，工业品下行、农产品进城的物流网络逐步健全。
