前几天就开始陆续有小伙伴们来问，有没有听说数条货柜在英国港口遭海关扣留一事？
虽然有听说这么个消息，可是具体扣关数目不详。有人说是上百条，也有人说据不完全统计的都有几十条了。总之有一件事情是确定的，近期确实是有不少的海运FBA的货柜被英国海关扣留了。
那既然被海关扣留了好多天了,难道货代公司没想办法去处理么？
我相信不少的货代企业主为了能把这些柜子从海关手里捞出来，肯定是近期夜以继日的在想办法，睡眠质量可想而知。
无论是卖家或者货代，其实都非常清楚，目前大部分的FBA货物基本上都是在走双清包税的路子。
为了节省税金，大面积的低申报在做难免，而且不排除许多客户的产品本身是缺少相关的授权和认证。一个货柜中如果有一票货物查出问题，往往会耽误整个货柜的清关。
许多的卖家自己没有VAT或者不愿意使用自己的VAT来做为进口商申报。使用货代公司的VAT去做申报的情况非常普遍。而不少货代公司如果长期使用自己的VAT去帮卖家清关申报，本身就是不符合税务逻辑法规的做法。
一旦货物遇到海关查扣，必须得有人去和海关交涉处理。第一时间能够及时去处理的，肯定是收件方公司（VAT账户下所对应的进口商）。
本身不少的货代公司为了做双清包税的业务，当时选择去注册VAT的公司大多也只是个壳公司。而且帮助其注册VAT账户的VAT代表可能本身就并非专业从事税务法务出身。
许多合规的税务机构代理是不会轻易帮中国境内的货代公司在欧洲注册多个VAT账户的。这不仅仅是税务做不平的问题，而且一旦出了问题，还会直接牵连到VAT代表的责任。
面对数条货柜遭海关扣留，恰若当时帮忙货代公司注册VAT的公司抑或是VAT账号下所对应的进口商公司去直接找海关理论，岂不是自己送上门等着被查?
FBA货物遭受海关查扣甚至没收怎么处理这个问题上。目前行业内部普遍还没有一个行之有效的办法。目前比较常见的是找境外的律师直接去对接海关，昂贵的律师费先不说，整个处理的过程以及最终的结果都将面临很大的不确定性。
FBA货物双清包税的路子上，希望大家且行且谨慎。尤其是明年市场上海运FBA的货量有望进一步大幅上升的趋势下，如何在满足卖家需求和合理控制物流企业自身风险方面需要作出一个合理的取舍。
