虽然我喜欢挖掘并探索亚马逊的销售趋势和数据，但是如果您无法将产品送到亚马逊仓库，则无法获得数据。跟我们这个讨厌的朋友打招呼，物流！不是我最喜欢的一杯茶，而是非常重要的...所以让我们进入这个！
几个警告。首先，涉及的内容很多，比我在一个职位上的报道还要多，包括运费（空运，海运，地面等），海关经纪，税务规定和文件。这篇文章不完全全面，但也许是涵盖这个主题的几个职位的第一个。其次，我从我从中国带来产品进入美国的经验写这篇文章。如果您从不同的国家进口/出口，规章制度可能会有所不同。第三，你会想做自己的研究和尽职调查，超出我所说的，我只是提供我的意见。
为什么要使用海运？
优点
比空运便宜： 通常是50％以上便宜，因为你可以看到Jungle Stix的第二批货物便宜得多。节省直接到底线！长期可扩展性： 与空中便宜相比，业务在可能的情况下削减开支更为现实，而运输成本代表了一些容易修剪的问题。这将需要一些库存管理和准确的预测来确保您可以根据需求变化来调整供应，但是一旦您了解了销售速度和季节性，就可以开始通过海运运输节省开支并提高利润率。良好的经验： 在填写文书工作和规划后勤方面可能感觉不是很好，但确实是一个很好的学习经验，可以养成良好的习惯：研究潜在的供应商和收集报价，了解与亚马逊产品相关的隐性成本，并与各个供应商建立关系，以帮助您发展业务。我意识到这听起来像是一个“吃你的蔬菜”类型的格言，但是严重的是，你将通过海运运输学到很多东西，而且它们中的大部分都可以为你的业务带来好处！
缺点：
文书工作和文件： 稍后会有更多的介绍，但海运而不是空运需要更多的文书工作。您将为供应商付款以帮助您应对这些挑战，但这往往是一件麻烦事。时间： 通过海洋发送您的产品将需要4-6周，取决于您的位置和货物的最终目的地。这显然比通过航空发送需要3-7天的时间要长。对于您的第一批货物来说，这样做并不理想，因为它会延迟您的上市，使其无法活跃并实际产生收入，并将您的资金连接到穿越太平洋的货船上。对于后续的订单，您可能需要时间来制定和运送需求，以确保您的产品在没有缺货的情况下进入亚马逊仓库。更多的中间商成本： 我只是说海运费便宜，因此在成本方面是更好的选择。但是，收费，关税，税收等是如此之多，导致运输的实际成本变得混乱。例如，在进口第二批Jungle Stix时，海运费的一部分约为150美元，但在出口许可证，出口许可证，原产地处理，皮卡，电报，卡车费，目的地处理和海关收费后，总数达到了1200美元左右。
海运就像做俯卧撑。吮吸在当时，但回报。
货运代理商与报关行
货运代理是管理长途运输的国家，从一个国家到另一个国家。他们是你们的代理人，他们会确保你们在国际航运的拜占庭法律范围内发挥作用，他们是你们中间的船运公司和进口商/出口商之间的中间人。您的货运代理将与您的供应商进行后勤安排，确定时间表和运输公司，最终将您的产品从海外运送到您想要的国家的一个港口。
海关经纪人在您的货物抵达美国的土地上更专门化，他们在海关边界处理您的货物清关流程，其中包括文书工作和文件，税收，关税和其他项目。这是一个充满挑战和复杂的过程，最好留给专业人士。另外，您认为您的货物到达时您可以在货运港口吗？海关代理人代您通过海关取货。有时候我甚至会把报关员当作“煤矿里的金丝雀”，这个值得信赖的导游把你带进了进口的迷宫，习俗和无休止的文书工作。
许多公司提供这两种服务，虽然在不同的部门。这使我们更容易作为进口商使用一站式服务，如果是一家公司，报关公司和货运代理之间的沟通可能更顺畅。但是，如果不是全部的公司，它绝不是一个破坏交易的手段。
亚马逊是否会提供货运转运选项？
亚马逊是否要与UPS，联邦快递和DHL竞争？！我不买它，而且我没有它！从我所读到的看来，这只是一种选择性，所以亚马逊在假期等高需求时并不依赖于第三方供应商。当然，这可能只是红鲱鱼，他们打算进入海运。有人可能会担心，这意味着他们现在将与中国供应商竞争，推出自己的自有品牌产品。这也不关心我，我相当肯定他们在散装批发而不是通过亚马逊的一次性产品上赚取了更多的利润。我认为，作为卖方的亚马逊将会受益于亚马逊作为货代的选择，因为这样可以使中国更快更便捷地运输到美国，
亚马逊进入货运只会使我们成为卖家。这是机会！
现在回到我们的定期计划。
什么是关税债券，什么时候需要一个？
海关债券是山姆大叔的证明，他已经收到了他进口货物所需的所有税费。简而言之，引用美国海关和边境保护局的话：“如果你是进口商品用于商业用途价值超过2500美元，或商品受到其他联邦机构的要求（即枪支或食品），你必须张贴海关债券以确保所有的关税和所欠的联邦政府的税费将被支付。“ 您可以在官方网站上阅读更多关于海关债券的信息。
就我个人而言，我有一个“持续的债券”，因为每次我从海外进口货物时，都省了一点钱，不得不购买“单一进入”保证金。如果我的记忆正确地为我服务，那么除非你进口价值超过1万美元的货物，否则单一进口债券通常是40美元。我持续的债券花费450美元，但是对于我所有的日历年的货物来说都是好的。
在清关海关方面有问题？
不幸的是，在清关过程中经常抱怨。我与Jungle Stix面对面，导致了延误，并最终导致了几天的断货。通常需要2-4天的时间才能清关。这是我的理解产品接触食品通常需要更长的时间，以及任何其他粮食与药物管理局不喜欢。
如果您的货物滞留在海关进行检查，可能会在进口过程中再增加几天（或几周），并导致您作为进口商承担的进一步费用。我不确定红旗究竟是什么，但通常最好的做法是尽可能精确和准确地完成所有的形式。那么希望最好！
一些海运最佳实践
您的文书工作得心应手：您通常需要提供以下信息才能启动报价并前进：
商业发票打包清单供应商和最终目的地的位置（即您要发送到的亚马逊仓库或仓库）货物的尺寸和重量术语（FOB，EXW等）
收集行情： 您需要收集来自不同公司的各种运输报价，以了解成本，所提供的服务以及与您合作的人员。如果您可以事先收集上述信息（商业发票，装箱单，供应商和目的地信息），并且可以随时访问，则可以缩短收集报价和比较供应商的时间。毫无疑问，这句格言仍然是真的，时间就是金钱。节省时间，只要你可以！
写下您的详细资料： 您将需要提供产品的包装方式（如托盘，单个包装盒，混合存货等），包装箱数量以及包装箱的尺寸，重量和数量。
了解进口商安全申报（ISF）：作为进口商，您需要在货物离开海外并抵达美国之前提交一些基本信息（严格限制进口到美国）。如果您没有提交申请，申请不准确，或申报不及时，那么您可以输入美国海关的手续费，进一步检查，扣押等。在此处阅读更多信息，我的货运代理照顾这个对我来说，但要知道这个ISF归档，并确保它得到照顾，因为最终这是你的责任。
有记录进口商： 亚马逊将不会成为从海外进口货物的进口商。您的货物将被拒收，导致时间延迟，成本和面对手掌。
了解隐藏成本： 您可能不知道有与海运相关的各种成本。这不是说你的货运代理或报关行欺骗你，而且作为进口商你们有义务知道这些小细节。
例如，以下是一些要注意的成本：
货物保险：如果您的货物在运输过程中有任何损坏，被盗或有害问题，货物保险可以承担费用。选择这一点是一些公司所要求的，即使不是一个有价值的投资，特别是如果你的货物成本非常高的话。通关：这是指让你的产品通过美国海关，并在美国的最终目的地。这就是为什么你要为货运代理或报关行付钱，所以你不必自己处理（这有时意味着实际上是亲自向海关递交表格）。海关保证金：如果您计划大量运送货物或单次进入海关保税卡，您可以选择继续办理。到达代理费用：如果您的初始货运代理报价没有支付这些费用，那么您需要向抵达代理支付这些费用，以处理您的国内（即美国）的物流。仓储费用：如果您的库存量超过亚马逊可以在仓库中存储的数量，则需要找到一个地方来存放多余的货物。把这个放到仓储/存储费用。再一次，你要确保你尽可能有效地处理库存，以最大限度地减少这些费用，可以迅速扑灭你的底线。交付到亚马逊仓库：即使使用亚马逊的折扣合作伙伴费用仍然可以加起来，也许比你意识到的更多？只要知道他们存在和计划在他们周围！
不要只是让你的供应商把你的成品发送到亚马逊，而不需要联系货代或海关经纪人！亚马逊不会成为您的进口商，您需要有一个货运代理人处理您的货物，否则您将收取额外的费用，罚款，检查和延误。没有布埃诺。
您的货运代理要清楚您的进口产品是什么类型的产品： 如果是需要额外许可的东西，比如需要FDA批准的食品，那么您需要处理您的产品的人员知道的所有信息。
非正式术语表：
导入您的商品可能会令人感到恐惧，因为有太多的缩写和术语会弹出并造成混淆。
我已经列出了一些我认为最重要的术语，而且你可能会遇到：
提单（提单或BoL）：提单是托运人和承运人之间的一份文件，它授予货运承运人货物收据的所有权，并证明货物已经收到发货。所有运输货物（无论是空运，海运，铁路运输还是地面运输）都必须提供，并且必须由托运人，承运人和收件人签字。BoL将包含详细说明货物类型，数量和目的地的信息
CIF（成本保险和运费）： CIF是指货物运送到进口港（在我们的情况下，这将是美国）。作为买方，所有与关税，交税和交货有关的费用都是我的责任。
DDP（交付的责任）： DDP意味着货物一直交付到最终的目的地仓库，在我们的情况下是亚马逊仓库。所有关税，交税费已经支付了。
FOB（船上免费）： FOB是指供应商承担将货物运到港口的全部费用（以我们的Jungle Stix为例，上海）。从那一刻起，作为买方，所有的国际运输和相关费用都是我的责任。
拼箱（小于集装箱装载）：如果您的货物没有装满整个海运集装箱，您将运送“拼箱”。您的货物将与其他货物一起运输，直到运输商可以装满货柜。您通常会为此支付更高的整体费率，因为承运商将不得不安排其他拼箱货物合并并装运到一个集装箱内。拼箱是非常有利的，因为您可以按自己喜欢的数量装运货物（而不是将整个货箱填入自己的库存），并且一旦货物准备好就可以运送。
整箱货物（FCL ）：当您运输整箱货物时，您拥有使用整个海运集装箱的专有权利。当然这取决于你所报的成本，但对于任何一个20英尺的集装箱来说，如果我可以装满集装箱的一半以上的数量，那么比较拼箱和整箱的成本和物流是值得的。
结论是：
所有这些看起来相当复杂，但是，一个好的货运代理/客户经纪人应该能够为您处理90％。首先要开始联系货运代理与您的所有信息，得到报价，并从那里开始。就我个人而言，我使用Flexport是因为他们是唯一的货运代理人，我发现谁的网站/技术似乎并没有停留在二十世纪九十年代。我听说他们现在不接受新客户，但还有很多其他（也可能更便宜）的选择。
