疫情，真正将美国消费者对中大件产品的线上习惯培养了起来，有数据显示，家具、庭院、户外运动、宠物类大件、健身器材、家电、电动自行车等品类，线上购买比例平均都增加了10%以上，部分类目更高。
虽然说中大件产品有着低成本、低售价产品所不具备的“行业壁垒”，不具备一定资金实力的卖家不能轻易进入，这也使得中大件产品竞争相对不会那么激烈，但相对的中大件产品也有着更高的风险，对资金、运输的要求也更高，而且随着越来越多大卖进入，中大件产品的竞争也正变得越来越激烈。这种情况下，货源的成本控制之外，如何降低运输费用，成为越来越多中大件产品卖家的重中之重。
因为产品的特殊性，中大件一般都是头程整柜海运走到美国，之后放置于海外仓中（很多中大件产品受限于尺寸、重量或者费用，进FBA仓非常不划算，走第三方海外仓成为常态），等到出单后再由第三方海外仓进行配送，这几个环节中，尾程配送的缩减成本空间无疑是最大的。
海外仓并不是什么稀罕事，但专门服务中大件，能走中大件的尾程渠道也只是近一两年才真正成型的，因为中大件产品无论是仓库硬件，还是仓储面积都要求更高，强调专业性，一些走中大件有优势的尾程账号价格也比普通的尾程渠道要便宜不少。以“Oversized Large Package”这一费用为例（一般是Length > 96 inches or Length + Girth > 130 inches, minumum billable weight of 90 lbs就会收取），市面上有的海外仓动辄报价40~60美金，而专业做中大件海外仓一件代发的开仓了这一费用甚至都没有到20美金，差价超30美金，也就是说找到一个靠谱的尾程渠道，你一单就可以多30美金的利润，也比竞争对手多了30美金的操作空间。
当然，衡量一个海外仓是否靠谱的绝不能只是看价格，可以从海外仓实力和尾程渠道两个大方面去对比。海外仓虽然不是说越多越好，但也能看出一家海外仓公司的实力如何，而且该海外仓是否有覆盖全美，是否能够实现就近运输，也直接决定了产品的派送时效和最终费用。尾程渠道则重点看账号是自己的还是用的别人的，这不仅关系到尾程价格是否有优势（像前面说到的oversize达到50~60美金的，一般都是二手账号），也会直接影响后续的运营对接，比如退换货、丢件、物流轨迹异常等情况的响应速度，之前就听不少卖家吐槽自己合作的海外仓因为用的别人的尾程账号，发生点事故一来一回，响应时效和解决速度严重不足，用户体验超级不好。
总而言之，选择中大件一件代发服务商时需要从多个方面着手，专业程度、海外仓实力和尾程渠道是重点，另外团队、系统、口碑这些也同样重要，这样才能找到适合自己需求的，能兼顾利润和时效的好的海外仓。
开仓了是专注美国海外仓中大件一件代发，全美6个自营仓，自己的尾程渠道老帐号，服务傲基、棒谷等多家TOP大卖，孵化多个类目BS卖家，帮你彻底解决中大件产品海外仓一件代发的后顾之忧。
