做的FOB深圳，印度客户却要求CI显示 C&F

safina
做的FOB深圳，印度客户却要求CI显示 C&F. 同意实际上是FOB。（客户这样子做是不是为了少交税？） 清关要单单一致，CI显示 C&F, 问了客户提单的运费怎么显示，他说他可以联系货代 ，将提单上的 “ Freight collect” 改为 “ freight as arranged”。 客户的国内货代跟印度佬也是初次合作，现在给我的提单草稿显示还是“ freight collect”，发给客户看，客户却说可以， 有人知道这是怎么操作的吗？ 客户是联系在中国国内的货代改？ 还是印度的货代改呢? 我现在是直接把客户确认后的提单草稿发给国内货代就可以了吗？ 后续会不会出现问题，要改单之类的？
印度 FOB 货代
2021-07-06 1600阅读
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AI回答：
根据你的描述，客户要求显示 C&F 客户目的可能是为了少交税，因为货物的税费按照C&F计算会更少一些。但是在处理这种情况时，我们需要遵循贸易法规和诚信原则。

在货物清关的同时，CI和提单上的运费应该与FOB价格一致。因此，您需要与客户沟通并解释客户要求 CI 显示 C&F 的问题，并向客户建议保持清关文件信息一致（包括CI和提单运费）以遵守当地法规。此外，您可以与客户共同协商如何处理运费差异的问题。

最好的操作方法是与客户共同确认提单信息，确保货代将“freight collect"改为“freight as arranged”，然后将提单的最终版本发给客户和货代。在整个清关流程中，您需要与客户和货代保持沟通，以避免出现错误和延误，如有需要改单的情况，需要及时和货代与客户协商并解决。
2023-05-30
追问：
  • 万事达运通国际物流
    出口报关FOB，另外做一份CI给客户清关用，因为中国和印度还没有开通报关数据共享，所以一般没啥问题，有时候清关商业发票，不一定是出口报关用的商业发票，清关用的发票是根据收货人来做的，有疑问可找万事达运通国际物流
    2021-08-05
  • rika.turel
    freight collect是指运费到付，这个其实就相当于你们是做的FOB，如果客户同意这么显示当然是最好的。这个提单显示是在起运港就需要处理好的，因为提单是开船后就会有的，这个是不涉及到目的港清关货代的，所以是我们国内的货代去操作。因为你是做的FOB条款，最好的就是让客户那边确认提单草稿，这个确认提单草稿的过程是一定要正式书面来进行确认的，最好是用邮件来让客户确认。只要你们有客户确认的邮件证据，哪怕到时候需要改单也是客户那边进行费用支付，跟你们没有关系。
    2021-07-13
  • Bre
    做FOB深圳，客户却要求显示C&F，这个主要是客户为了少交税，不然如果是FOB的话那么到时客户那边交税的时候还需要核算上运费的成本来进行交税。这个如果客户自己安排订舱并且自己付运费问题倒是不是很大，可以按照客户的要求来进行显示。当然最后客户同意显示“ freight collect”这个是最好的了，这个就是运费到付的意思，这个对于你来说就没有什么风险了。这个提单是起运港货代这边进行更改的，不是目的港货代那边更改的，你把客户确认好的提单发给国内货代就好了。
    2021-07-13
  • nina13
    客户和我们做的是FOB，但是却要求CI上显示C&F，提单上显示“ freight collect”，这样子的话最好是提醒客户，因为一般清关是要求单单一致的，这样子的话到时很有可能会导致客户那边不能处理清关问题，需要改单，到时改单的话很有可能费用较高，要么就是统一显示C&F条款的，要么就是都是显示FOB的，这个不能一个一样的。这个提单草稿需要起运前处理好的，所以是国内货代这边来更改的，你跟客户说清楚这个问题，然后让客户自己进行选择，到时一定要客户邮件确认给到你，以防后续有问题客户不承认。
    2021-07-13
  • 泰安新华锦
    既然是做FOB条款，且提单上显示运费为“ freight collect”，那么，卖方出口报关的CI按FOB申报，另按客户要求做一份儿C&F 的CI寄给客户就是了——这样操作即满足客户要求，也不影响本身业务的客观性——两全其美，利人利己
    2021-07-12
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