因为客户临时加数量，产生的压夜费谁承担？

rigoberto2
本来周六约了一个柜子，本来计划周六上午装完就拖回去的，本来客户的产品就一个40GP的数量。 但因为缺柜子的原因，客户订了一个40HQ。所以一大早客户就问你我们能不能装满40HQ。 我们说就58方的货，肯定有空位。然后客户问我们有没有多余的物料，如果有就把柜子装满。 主管也在群里，听到客户说这话，马上说“好，我立卡让车间加急做” 但因为需要做大约10方的货，一个下午做不完，柜子拖到了周日下午才拖回码头。 今天一大早上班就收到拖车行的账单，需要收压夜费。 可客户不想承担，客户觉得我们自己答应了却又不能准时做出来
物流 跟进客户
2021-07-22 1889阅读
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回复（8）
我要向AI提问
AI回答：
在这种情况下，责任应该由客户和公司共同承担。客户在临时改变订单并要求加急做货时应该承担一定的责任，而公司在未能在约定时间内完成订单时也应该承担一定的责任。因此，建议您与客户协商，共同商定承担压夜费的比例和方式。另外，为了避免类似情况的发生，建议您和客户在订单确认时，就将数量、货物、运输方式等细节确认清楚，以免产生不必要的误解和纠纷。
2023-05-30
追问：
  • CORRINE89
    正常长期合作的拖车是不是会一次的甩柜费，而且您们跟客户装一个柜子的货，甩柜柜也就100 200RMB ，跟客户长久合作，你们公司合情合理承担少量的这个费用。
    2021-08-30
  • 万事达运通国际物流
    个人觉得你们主管答应得太爽快，没有考虑到生产时间，而且压夜费也没多贵吧
    2021-07-23
  • Vera5
    原本定的柜子是40GP，但是由于码头缺柜，订了40HQ，那么其实40HQ能装的货物肯定是比40GP的多，所以你们也是为了赚取更多利润答应了客户把这个40HQ装满，那么其实你们当时也是说的是物料需要加工生产，在这个时候你们就应该跟客户说明有可能需要产生什么什么多余的费用，你提前告知客户会产生这个费用的话那么一般客户是不会赖掉的，但是你没有说等到真的产生了跟客户说那么客户不付我觉得是很正常的，这个压夜费其实也不多，在你们利润范围内你们就帮客户承担了吧。
    2021-07-23
  • lily12
    因为客户临时加数量，产生的压夜费谁来承担。其实这个问题很大部分原因是在你们，是你们跟客户说有多余的物料，但是实际上根本没有生产出来，只是加工生产出来的。那么其实很大部分原因在你们，压夜费用其实也没有很多，你们跟车行那边再砍砍价少一些你们就承担了也是可以的，比较你们加进去的那部分货也是有利润的，没有必要为了这一点货物跟客户那边闹出不愉快。这些都是小钱，压夜费一般最多就是100%的拖车费，但是一般不会有这么多的。
    2021-07-22
  • james.li
    本来定的柜子是40GP，由于缺柜只能订40HQ，40HQ肯定是比40GP更能装一些货，那么其实你们也跟客户说有多余的物料可以生产装满，那其实这个时候你们当时就应该跟客户说清楚，由于临时加货那么有可能是加急做，可能需要司机等候，那么这个都出来的费用就要客户来承担。如果你提前跟客户说好的话，那么客户那边肯定也是会支付的，但是由于你们只是跟客户说你们会加急做，没有说这个费用，那么其实客户不付也是正常的，这个其实没有多少费用，你们给客户承担也可以。
    2021-07-22
  • Vernon.Chen
    这个问题，我觉得原因是在你们的呀，因为你告知客户你们有多余的物料的信息呀，那么客户那边觉得再增加一些也没有问题的呀，那你们又接受了客户那边的加单，那智能去生产出来的呀。还有就是压夜费其实是没有多少钱的呀，我觉得你完全可以自己去承担的，再不行就是去和车行那边砍砍价，这样的话你们还能少承担一点的，还有就是这个客户我觉得应该是个不错的客户的，这点小钱的话，就不要在意了，以免因为一些小钱而得罪流失了一个优质的客户。
    2021-07-22
  • oneslog
    压夜费就几百块吧，现在出条柜子不容易，帮客户承担了，卖给人情给客户
    2021-07-22
  • Svetlana
    你这个怎么说呢，本来定的是40GP的柜子，但是因为缺柜子呀智能定那个40HQ的了，40HQ的肯定是比40GP的能装，那作为买家的话的，我既然都是一柜子回来了，为什么不能多做一点呢，你又告诉客户你们有多余的材料，那么客户肯定要增加呀，柜子都大了，钱都算了，那就多要一些，反正都是需要再次采购的呀，我觉得你的客户是没有问题的呀，问题在于你们这边呀，你们这边的问题是很大的，我觉得不要为了一点小钱就伤了客户呀，其实也不多的，真的没必要。
    2021-07-22
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