如果客人尾款不付怎么办？

一个美国老客户的货这两天就要开船了，尾款还没收到。那这个时候如果是你安排货代运输的话就还好，你还可以根据提单控货，如果是客户的指定货代的话，那么就很麻烦了，那就只能是不停的催促客户让客户尽快安排了。因为现在货已报关装船，再叫停也来不及了，就哪怕货物还没有装船，那你已经报关放行不走的话其实也是会产生不少费用的，这个费用的话客户那边也是不会给你承担的，那么这样子你还是要装船走的，所以你只能是看能不能控住这个货了。

在这个情况下，你首先要确认的就是你能不能控住货，因为货物已经装船了，这个时候很难卸下来了，哪怕可以卸下来，那么也会产生很巨额的费用，所以其实你没得选择，只能是在控货这个地方着手。那其实还有一个就是你们这个也是一个老客户了，正常来说是不会不付你们的款项的，你在这个时候只有两个解决办法，一个是想办法控货，一个是想办法催促客户那边付款。如果你可以控货的话那么就没有什么好担心的了，除非客户那边到时弃货不要货那就再说。

美国老客户的货这两天就要开船了，尾款还没收到。这个一般来说只要不是指定货代安排运输的话，那其实还好，因为你自己安排的货代的话，客户不付钱之前，你可以要求货代控货不给到客户提单，客户不能去提货，那么就不用担心到时客户不付款就可以提货。但是你如果是安排的指定货代的话，那么就会很麻烦了，你这个时候只能是去跟指定货代那边协商一下能否帮你们先扣货，当然很大概率是不会帮你们的，只能是去让那边帮帮忙也是可以的。

1.电话，短信，邮件，一切能联系客户的方式，都去联系客户。

2.不要给客户提单，不论正副本，顺便和货代沟通清楚，确保你们的利益优先。

一定要先付款再发货的，你这样是白白送钱。

1、发邮件

首先快到付款期的时候可以先发送一封邮件，告知对方付款即将到了，请准备好付款。到了付款期如果客户没有付款可以直接通过越洋电话进行确认(电话比邮件来的更加有时效性)，看看客户是因为什么原因不付尾款，并且确定准确的付款时间。当然你不仅仅要做这些，因为客户不付尾款已经违约，你要做好走法律程序的准备，所以这个时候你就要把当时签订的合同，提单复印件，信用证等等有关单据准备好。

2、确定责任人

后续如果客户在很短时间内将尾款付过来，那是最好，万事大吉。但如果没有付款过来，就要先尽快确定责任人了。很多朋友奇怪，客户没有付款，责任人不就是客户吗?当然不是，因为按照估计贸易的操作惯例，我们没有收到尾款是不会将提单给客户的，没有提单，客户是提不到货的。所以这个时候就要确认责任人，看看是不是我们通知货代电放掉提单。如果是我们的操作员因为种种原因电放提单，那么这个操作员将承担相应的责任。如果没有，那就是无单放货。目的地港口仓库将负有责任。这个时候你就需要一边电话邮件跟催客户尽快付款.

3、收集证据

收集证据准备起诉货代无单放货。(往来邮件、传真、付款凭证都是证据)如有有不懂的可以直接联系律师。 因为起诉走法律程序需要一定时间，这个阶段可以通过驻当地的大使馆协助，发出公函，就说如果不付款将走法律程序，起诉他们公司。欧美客户还是很怕走法律程序的。如果这样客户仍然不肯付款，立刻让律师起诉货代，给货代施加压力。要么货代想办法让客户付款，要么货代来承担货款。 最后需要提醒大家的是，遇到国外的“老赖”千万不能心慈手软，被对方的花言巧语或者“托延时间”蛊惑，因为任何法律起诉都是有时效性的，不同国家的法律时效性是不同的，所以一旦遇到客户不付尾款，一定要尽快进行相关的处理，如果过了相关的时间要求，那就真的没有办法了。 当然如果你们公司在当地有办事处或分公司，也可以直接去对方的公司进行追讨，但是记住千万不要做出违法的事情。不管怎么样，通过多途径，多渠道的立体催讨，一般的客户也会尽快付清尾款的。除非这个公司破产，连人都找不到了，那么只有自认倒霉，就当花钱买经验了，以后和客户进行操作或者交易的时候要多留个心眼才好。

1、联系买方付款；
2、提单在手，副本也不要给买方，防止无单放货；
3、跟货代沟通清楚，您不说话不要放货。
既然是老客户，应该有基础信任，友好提醒对方尽快付款就行，如果最后实在无法解决，可以联系专业的第三方催收公司介入调解。