超级干货，世界各港口的特殊规定

对外贸企业来说，货物运输是一大难题。不同国家的进口标准不同，不同港口的货物要求也是不同的，一旦企业在运输过程中违反了规定，轻则货物缴，重则追究企业的连带责任。若企业想要顺利通过海关检查，那么，一定要了解各港口的规定。以下是聚焦伟业盘点的世界各港口的特殊规定，希望能对外贸企业有所帮助。
东非港口的规定
东非的港口不多，但是东非的海关可是出名的严格。作为东非最重要的港口之一的达累斯萨拉姆，货物在这里转关时，需要箱单、和正本提单复印件。
南非港口的规定
有必要提醒的是南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重，船公司一定会加额外的转运费。
西非港口的规定
西非港口的规定最多，需要各种名目的进口许可证号。常见的许可证有cotonou (benin)、lagos(apapa)/onne (nigeria)、lome（togo）、lobito/luanda(angola)、abidjan (ivory coast)、libreville(gabon)、pointe noire (congo)。此外，外贸企业要注意，货到港口后，千万不要任何更改，否则罚金让人难以消受。
印度港口的规定
所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱。或者支付高额的更改舱单费方可转运至内陆。
红海港口的特殊规定
红海港由于港口吊机问题，进口集装箱不得超过26吨。
中东港口的特殊规定
中东国家的提单要求最多的就是船证多，还有很多地方要运费。此外，部分中东国家港口还有自己的特殊要求：
1、巴基斯坦：卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
2、伊朗：伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征运费税。进口货免征运费税。
3、沙特阿拉伯：沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。
4、吉达和达曼港务局规定：
（1）袋装货每包净重不得超过50公斤。
（2）货物文件各项内容必须详细。
（3）货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍。
5、迪拜和阿布扎比：凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。
6、黎巴嫩：凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。
澳大利亚港口的规定
木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸，并将熏蒸证书寄货人。如无木材熏蒸证书，木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。
南太平洋群岛港口的规定
发往南太平洋岛屿的货物，都需要在新西兰的奥克兰中转。此外，南太平洋群岛的funafuti(富纳富提)/、tuvalu(图瓦卢) 、rarotonga (拉罗汤加)、库克群岛等的港口不接大柜。
南美港口的规定
所有去南美的提单上必须注明运费，且不允许更改。
以上就是聚焦伟业整理的世界各港口的特殊规定，希望企业在货物运输前好相应的准备，以便顺利通过海关检查，避免造成不必要的损失。