纬地科保险理赔案例分享

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a在2013年10月份的时候委托我们过一票从北京出口到东京的货,航班日期10月14日。品名:料盘。20件,390kg.??货物10月14日到澳门,10月16日从澳门到东京。已经通知我们日本货物到达东京后通知东京的货人。日本的清关送货不用我们,投保金额:jpy1144220.00 货物在10月16日到达日本之后分拨入了日通仓库,日本b也放单给货人,并告知货人货物有破损,有两件货物破损比较严重,货值大概有rmb6000.00 问客户是否能提货,客户抱着这两件货有可能能用的心理,去提货,在这个期间,和我们的客户都没有把货物破损的情况向我们反馈。日通仓库10月22日的时候给我们b出具了破损记录,但是b也没有和我们及时反馈。 最终,这两箱货物到货人那里不能使用,客户于11月14日向我们提出申请索赔,时间间隔了大概一个月,我们应客户需求,向美亚保险公司申请理赔,经过多方的协助,积极准备索赔需要的等索赔需要单据,最终在和保险公司的多次协商下,这票货索赔金额也比较小,保险公司同意我们的索赔,客户终于得到了理赔。 经过这件事,希望以后投保的客户如果遇到货物破损这种情况,能第一时间反馈给我们,我们好及时准备走理赔程序,如果出险时间太长,投保金额又比较大的情况的话,再找保险公司索赔,过程会比较艰难。希望比较渺茫。保险公司有可能拒赔,给客户带来财产损失。
2014-02-21 447阅读
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AI回答:
感谢您分享这个案例。您的经历提醒我们在处理货物破损这类问题时要及时反馈给货主和保险公司,以便及时走理赔程序。同时,尽管索赔的过程可能会比较艰难,但在投保时我们仍然应该考虑购买相应的保险以避免财产损失。如果您还有其他与外贸相关的问题,欢迎随时向我提问。
2023-05-24
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