求教，目的港费用问题和客户拒不提货

事情是这样的，cif货物总值大概在2500美金，货物最近到港了，意外接到客户打来电话要求我们承担 400usd的original charge。货代给出的解释是这费用是china import fee and also the system charge. 但是客户却认定这笔费用是运费应当由我们负责，我们的全款已经到，但是客户每天几个电话的打，我是实在是，，，不胜其烦，请各位帮忙看下下面的目的港费用是否合理：散货到墨尔本的： original charge： usd419 handling charge： aud20 port service charge是：aud524 thc：aud131 do：aud75 杂费：aud40 客户现在是认定original charge 是应该是我们负责的，但是我们认为这个应该是目的港费用所以也不会出，就这么拉扯着，请高手们帮忙看下： 1. 在cif条件下这个original charge（china import fee and also the system charge）是应该谁负责的？ 2.我们现在已经到全款，如果客户拒货物的话产生的滞港费用等应该是谁负责？ 3.就这个问题我现在和客户电话聊过五六次邮件五六次，但是客户就认定这个original charge 不是目的港费用，??我应该怎么解释他才知道啊？太纠结了，客户也是各种威胁各种软硬兼施，真是太纠结了，麻烦诸位帮忙想想？

CIF 货代运费外贸术语

2013-10-22 960阅读

问题/讨论

我要向AI提问

AI回答：

1. 在CIF条件下，原产地费用（original charge）通常由卖方承担，因为这个费用是指把货物从产地运输至目的港港口所产生的费用，属于出口成交条件中“C”（成本）的范畴。因此，客户认为该费用应由卖方承担是正确的。

2. 如果客户拒绝提货，导致滞留费用产生，一般来说，这个费用由客户承担。因为买方未能按照约定时间和地点取货导致的滞留，是不属于卖方责任范围内的。

3. 对于客户的认为原产地费用（original charge）不是目的港费用的问题，您可以向客户解释，原产地费用指的是货物从出口国运输到目的港的相关费用，包括装箱费、提单费、文件费等，是出口成交条件中的成本（Cost），而目的港费用是指货物在到达目的港后需要缴纳的海关税费、港口处理费、港口保管费、码头作业费等，是出口成交条件中的费用（Fright and Destination Charge）。

您可以通过向客户提供相关的运输文件和清单来证明该费用是原产地费用，同时，您还可以向货代咨询费用组成，以确认原产地费用是否合理。如果客户仍然坚持认为费用不合理，您可以考虑寻求第三方仲裁或法律程序解决争议。

2023-06-24

追问：

sandy.holland

很多散货，发货人都遇到这样的问题。其实就是留个心眼：散货发货前。一定从货代手里把目的港费要过来，发给国外客户。国外客户说没问题。ok.始发货。然后让货代把目的港费打在提单上。这样：1.费用是客户确认的，他无话可说。2.避免一些无良货代心口不一。目的港偷偷的高。
2013-11-12
姚冠群

就是CISF 中国进口附加费，这个可以不的，你货代为了多赚点前而已......所以后面你懂了，不好多，因为我也是货代.
2013-11-12
chen.wen.luo

先问下你们货代看怎么解释。一般CIF只含海运费，目的港清关费用都是客户出，下次把所有的费用都列给客户，这样就没有纠纷了。
2013-10-28

热门悬赏

求教， 目的港费用问题和客户拒不提货

求教，目的港费用问题和客户拒不提货