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Leo
不能发,把货拉回来吧,免得产生更大的损失。。。。。
2015-08-05
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Lynn13
回复 #5 sundyja 的帖子
SEA WAYBILL的话 谁是发货人货物就是谁的,拥有货物的所有权。等同于电放你可以这么理解
学习了,之前还真不知道,有这个区分。
2013-10-19
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danny5
SEA WAYBILL的话 谁是发货人货物就是谁的,拥有货物的所有权。等同于电放你可以这么理解
2013-10-19
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danny5
如果到余款了,客户的条件答应无所谓的。
如果没到,不用想了果断拒绝。
问都不用问, 客户指定货代,发货人又是客户,你觉得靠谱不?指定货代-发货人是你们都不一定安全,更何况是客户。
2013-10-18
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wang.fh
我们也有过Shipper 处打客人名字的,没问题的
2013-10-13
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林小姐2
shipper写谁的名字无关紧要,重要的是让他先付款,在把正本提单给他
或者说SHIPPER写客户的名字是可以的,我们都这样
2013-10-12
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nan.wang
出HBL,先出贵司的抬头,到货款后,改为客人的抬头,提单电放。
2013-10-12
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danny5
坚决不妥协.想想客户要改的原因.
2013-10-11
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TOM.Ling
不能发,发了你就有问题了,到时候嗯嗯
2013-10-10
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林小姐2
我是要他们付钱啊,说了好多次了,但是他们似乎不想现在付,我们的货现在码头了----明天就要运输了。我都不想运过去了,想把货拉回工厂。怕到那边连余款都不到。
好像听说正本可以,他们没有正本就提不到货。不管写发货人谁名字。
2013-10-10
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Cherry17
我查了查,MBL是由船公司出具的提单,俗称“海单”,安全性最高,但是由于货代出海单的话没有什么利润,所以一般货代不出海单。
那我可以要正本的MBL,而不是电放,这样要求客人必须拿到我们的正本提单才可以提货,不管shipper的名字是谁,都无所谓的。
只是要客人接受正本而不是电放就可以了吧。
2013-09-21
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wang.fh
协商好了,要他付余款再发出去,要不然到时候货到了他们要找理由扣钱怎么。总之不能太相信他们,钱没到手之前。
2013-09-20
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Hagop
hi ,感谢回复。
正本的MBL 是不是指 提单?MBL 就是BL 吧。
您说“就算SHIPPER 是他们的 ,不能再目的港提货。”
“提单也不能出SEA WAYBILL 否则货就是别人的了。”
这里不大明白?我们的提单BL 和您说的SEA WAYBILL 是否是一样的功能,客人要求电放,以前都是给客人发邮件BL copy 就可以要求付余款了,现在电放也涉及不到正本的提单啊,那我们拿到提单还有什么作用吗?
谢谢
2013-09-20
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danny5
hi ,感谢回复。
船公司是客人自己指定的,我们是FOB出货。
就是的船公司要我谨慎的写shipper名字,我觉得船公司不大像和他们勾结。
那我同意改名字啊。
2013-09-19
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Hagop
现在能无单放货,又法律效应的 只有巴西政府,其他的货如果 你是正本的MBL且MBL在你手上的话,就算SHIPPER 是他们的 ,不能再目的港提货。而且你合同也指出 看到COPY后 支付百分之80的余款,你提单也不能出SEA WAYBILL 否则货就是别人的了。若还有什么问题可以私信我
2013-09-19
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wang.fh
楼上的。假如是你找船公司定的舱位,你可以控制。 SHIPPER 改为对方,没问题的。
2013-09-18
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蒋
这个你应该可以问问你们的货代,一般像我们出口,都是出的二层单,最终的提单上显示的SHIPPER 和CONSIGNEE都不是我们,而是中间商和最终客户,但是正常来说指定货代那边也必须得到你的保函和中间商的保函才能放单,反正我们是这样的,不知道你们出口英国是怎么个操作法。
2013-09-10