4月14日，亚马逊官方宣布自4月28日起，亚马逊物流（FBA）费用上涨，每件物品在配送费的基础上加征收5%的燃油和通胀附加费。
4月19日，亚马逊再发公告，亚马逊物流轻小商品计划将符合条件的商品价格门槛从8美元提高到10美元。
跨境电商头部平台亚马逊这接二连三的涨价政策着实让跨境卖家们苦不堪言。近几年，供应链混乱、物流费用暴涨、广告费用增加，导致中国跨境卖家一度陷入低利润周期，如今再加上亚马逊的涨价新政，广大跨境卖家的生存和利润空间一再缩小。
跨境电商生意越来越难做了
不光运费上涨，亚马逊平台的服务费也在上涨，2022年初，亚马逊的保险费就已经上涨了，最低消费从1000多上涨到2000多，成倍上涨。而除了亚马逊，跨境电商相关行业在2022年都涨！涨！涨！
Mercari于今年2月1日期提高运费
eBay于今年3月1日提高销售费用，对部分退款收取手续费，对“不达标”罚款从5%提高到6%。今年6月1日计划提高推广列表广告费用
USPS于今年4月3日收取附加费，7月提高运费。
再关注到亚马逊等第三方平台合规运营上，一大批大卖家被整顿，跨境卖家面临如此复杂环境该如何应对？
抗险避险，多渠道布局
生存先抗险，能抗住风险才能在市场上生存。此前亚马逊封号潮，跨境大卖和中小卖家已经进入“去亚马逊化”的进程，分摊运营风险，多渠道布局。家居大卖致欧科技、乐歌、数码3c Anker等头部卖家都拓展了独立站赛道。
布局独立站是很多跨境卖家做出的抗险避险之招，也是国内鼓励大力发展的外贸政策。
独立站在摆脱平台规则限制，建立私域流量、掌握买家行为数据上的优势很大程度上，补充了平台电商劣势，抗住了部分风险，扩展了业务。这是很多跨境卖家选择独立站的主要原因。
做电商而言，想要长效稳定发展，复购是重中之重。品牌是支撑复购的一个维度，独立站掌握的站内用户数据能形成复购模型，建立品牌辨识度，形成品牌效应和品牌壁垒，有效摆脱利润缩水和价格战的痛点。
而现在整个跨境电商行业的生态环境的合规化都预示着未来，品牌化、精细化运营是关键，即使不为抗风险，搭建独立站这个渠道也可以说是跨境电商的最终宿命。
最后，虽然走品牌化是漫长煎熬的，但也是必经之路。跨境卖家们加油吧！
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