1、中远海运中欧陆海快线延伸至伊比利亚半岛
3月7日消息，中远海运最近开始了一项新的项目，围绕瓦伦西亚和马德里的"双枢纽"在伊比利亚半岛建立一个绿色港口网络。
中远海运、中远海运港口和中远海运欧洲共同打造了多条新的海铁运输渠道，并采取措施进一步优化运输结构，提高运输效率，降低社会物流成本，促进节能减碳。
2、MSC欲投资28亿美元造24艘LNG双燃料箱船
3月7日消息，目前的世界最大集装箱海运公司地中海航运MSC正在就建造最多达24艘8000TEU级别的LNG双燃料集装箱船舶，预计总投资将最多在28亿美元左右。
造船经纪人称，这家去年已经疯狂投资买船和建造新船并一举成为了世界最大的集装箱海运公司正在向船厂索要建造18艘以及6艘备选订单的报价。MSC希望这批船舶能在2025年前完成交付。
3、达飞轮船：去年净利润翻10倍！将投资90亿美元扩大运力
3月7日消息，达飞轮船3月5日发布公告，该公司截至去年12月31日的全年营业额近 560 亿美元，EBITDA 高达 231 亿美元，净利润也是历史最好的 179 亿美元。
据悉，该公司表示将进一步增加船队运力，并计划拨款近 9 0亿美元来增强其资产组合(包括购买自有和租赁集装箱和集装箱船舶，但不会通过并购的方式来进行)。
4、美最大航空预订全球分销系统供应商终止与俄罗斯航空分销协议
3月7日消息，美国最大航空预订全球分销系统供应商Sabre集团周四表示，该集团终止了与俄罗斯最大的航空公司——俄罗斯航空 的全球分销协议。
Sabre集团这一决定意味着俄罗斯航空公司的航班不会出现在其提供服务的在线旅行社或其他第三方网站上。与此同时，波音、通用电气和其他航空航天制造商也已暂停与俄罗斯航空公司相关的零部件分销和服务协议。
5、东南亚快递巨头Grab2021年快递业务营收增至1.48亿美元
3月7日消息，近日，东南亚网约车和快递巨头Grab Holdings发布了2021年第四季度及全年财务报告。截至12月31日的第四季度，Grab净亏损几乎翻了一番，达到11亿美元。由于Grab在司机激励方面的大幅支出，公司营收同比下降44%至1.22亿美元。
2021年，Grab快递业务营收增加到1.48亿美元。2021年移动业务营收同比增长4%，达到4.56亿美元，全年金融服务营收增至3,700万美元。在2021年全年，Grab净亏损从上一年的27.45亿美元扩大到35.55亿美元。该平台GMV达到161亿美元，高于公司此前预计的150亿至155亿美元，Q4 GMV同比增长26%至45亿美元。Grab Q4平均月度交易用户同比增长3%，环比增长18%，达到2600万，每个用户的平均支出同比增长23%至173美元。
6、消息称印度社交电商平台Meesho计划2023年IPO
3月7日消息，知情人士近日称，印度社交电商平台Meesho正在筹备上市事宜，预计2022年可筹备完毕，2023年初启动上市。Meesho将在明年1月前提交上市申请文件，希望在2023年上半年之前基本上完成IPO。至于上市地点，印度本土和美国都在Meesho的评估范围内。对此，Meesho尚未回复。
天眼查显示，去年9月，Meesho获得5.7亿美元的投资，公司估值49亿美元；10月，Meesho获得谷歌超5000万美元战略融资。
7、美国体育电商Fanatics获15亿美元融资 估值270亿美元
3月7日消息，天眼查信息显示，近日，美国体育电商Fanatics获得15亿美元F轮融资，公司估值270亿美元。
2021年3月，Fanatics宣布与中国私募股权公司高瓴资本集团合作，共同创办合资企业Fanatics China，目的是将业务扩展到中国。Fanatics在中国市场的初步计划是同时经营线上和线下业务，销售渠道包括阿里巴巴和腾讯的线上电商平台，以及线下实体店。
8、菲律宾杂货电商SariSuki完成701万美元融资
3月7日消息，近日，菲律宾杂货电商平台SariSuki宣布在其最新一轮融资中筹集了701万美元的资金，准备继续扩大其业务。截至目前，SariSuki总融资金额达1050万美元。
在过去9个月里，SariSuki商品总值增长了36倍，目前其服务范围覆盖大马尼拉地区、布拉干、卡维特、拉古纳、以及黎剎和邦板牙的部分地区，为6万多名消费者提供服务。
3月7日消息，近日，总部位于沙特阿拉伯的B2B电子商务平台Sary宣布收购埃及B2B平台Mowarrid，收购金额未披露。这次收购是Sary向中东、北非和巴基斯坦市场扩张计划的一部分。
据了解，埃及是非洲第二大经济体，也是阿拉伯世界第三大经济体，批发和零售贸易规模达600亿美元。Mowarrid由Ahmed Essam于2018年创立，专注于B2B食品和杂货，允许零售商通过其平台数字化采购他们的需求。
10、沙特电商货体量上升，沙航有意增强中沙航线运力
3月7日消息，在中东，沙特阿拉伯已成为从中国到阿拉伯地区货物运输的重要枢纽，正在开发大型基础设施项目以促进贸易流通。
在香港，沙特航空从去年第三季度开始每周增加 5 架 pax-freighters 以增强货运能力，满足不断增长的客户需求。在上海和广州，沙特航空在短时间内成功部署了额外的货机和pax-freighters，沙航认为有必要将现有的运力扩大到沙特及其他地区，并且还在第三季度在亚太地区开设了新站，这些都源于客户的强劲需求。
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