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交通运输部：预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%。
近日，2022年全国交通运输工作会议在交通运输部召开。据交通运输部有关负责人介绍，截至11月底，我国中欧班列开行约1.4万列，同比增长20.3%，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨、国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%、17.4%，国际道路运输完成4200万吨，与上年同期基本持平。
预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%；快递业务量1085亿件，同比增长30%。多式联运示范工程深入实施，完成集装箱多式联运量620万标准箱，开通联运线路450条；完成港口集装箱铁水联运量751万标准箱。
交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，下一步，交通运输部将充分发挥国际物流保障协调工作机制作用，按照“保重点、重协作、增韧性、降成本、建体系”的思路，全力保障国内国际物流供应链的稳定畅通。
日前召开的国务院常务会议强调，进一步扩大开放，做好跨周期调节，助企纾困特别是扶持中小微企业，努力保订单、稳预期，促进外贸平稳发展。
“在稳外贸的层面，对中小企业的支持力度是非常重要的，稳定支持中小企业的出口，也对稳就业有重要的作用。”中国社科院世界经济与政治研究所研究员、国际贸易研究室副主任苏庆义对澎湃新闻表示。
国常会提出，进一步鼓励跨境电商等外贸新业态发展。增设跨境电子商务综合试验区。培育一批离岸贸易中心城市（地区）。按照市场化方式加大对建设使用海外仓的支持。优化跨境电商零售商品进口清单、扩大进口类别。
天津港处理第2000万个集装箱。
华北地区的天津港今年的集装箱吞吐量已达到2000多万标准箱，创下港口纪录。
据悉，该港口还进入了PTI最近的 "2021年中国十大港口"名单。在2021年的前10个月，该港口总共处理了17,600,000个标准箱，在此期间，该港口的集装箱增长在整个中国排名第二。今年8月，天津港集团宣布将建造世界上第一个人工智能（AI）零碳码头。该码头将位于港口的C区，通过建设绿色能源供应来实现零排放。
语音操控装船机，这个散货港口又迎新突破！
近日，黄骅港装船码头上，一名职工正站在码头用语音控制12号装船机动作。“臂架向前。”装船机立即开始大臂前伸动作。据悉，这是黄骅港运用5G+语音识别等技术手段实现的智能操控技术。这项技术是世界上首次在装船机作业领域的应用，为散货港口行业提供了全面、可复制的成熟解决方案。
为进一步提高装船环节的智能化与集成化程度，国家能源集团黄骅港务公司展开基于人工智能技术的装船机操控方案研究，在应对特殊船型与特殊环节时，利用5G通信低时延的优良特性，实时传输舱口指挥语音指令至语音引擎端智能识别，并驱动装船机快速响应，做出响应动作。
目前，这项技术已在黄骅港煤炭港区试验成功，运用过程中全程识别准确、动作流畅，标志着智能控制+智能操控的装船机智能化解决方案在黄骅港成功落地。
中欧货运列车标准箱量在东部走廊上达到历史最高水平！
12月24日消息，截至12月17日，由中国东北两个港口运营的中欧货运列车已经运输了436,632个标准箱。据中国铁路哈尔滨局集团称，这标志着东部走廊的一个新纪录。
满洲里港共开行了4043列火车和389940个标准箱，同比分别增长了17.9%和24.4%。此外，绥芬河港发送了511列火车和46692个标准箱，同比分别增长142.2%和151%。2021年在东部走廊上运行的列车超过4500列，比2020年多698列。满洲里口岸承担了中国进出境中欧货运列车的近三分之一。目前，港口已连续9个月每月推出300多趟列车，今年总计超过4000趟。
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