作为出口电商的“标配”，海外仓的使用率在近来明显上升，除了有国家政策的鼓励之外，改善买家购物体验进而提升竞争力也是原因之一。但相比小包和专线，海外仓有许多的不可控因素，稍不留神就可能“赔了夫人又折兵”。比如，哪些商品适合使用海外仓，选择怎样的头程，头程费用如何计算，多久发一次货，每次发多少，库存如何处理等。总之，没有多年的从业经验或者是专业的服务指导，你很难做到“事半功倍”的。
我们常说“物极必反”，凡是过头了，没有掌握好火候往往达不到理想的效果，甚至可能造成更为严重的负面影响。海外仓虽然具备各种优势，但不得不说的是相比小包，其成本还是略高一筹，那么对于海外市场利润空间逐渐缩小的卖家来说，如何精打细算，万中选一地去选择商品投入海外仓使用就变得很重要了。
关于“选品”这个话题，一般来说，300g以上的产品适用海外仓。因为这个重量段用海外仓的费用低过直发小包；尤其是超过2kg以上的产品，带电的产品等，因为不能发小包，更是需要海外仓。越重的产品更需要海外仓，让客户体验更好。另外，重量虽低于300g，但货值较高的货品，一般售价在20美金以上的；以及重量低于300g, 但是用来养账户的产品；或者是贵重的货品，为避免丢包和提升客户体验，一般都在海外仓派发。
在确定好选择哪些商品使用海外仓后，卖家最为关心的就是头程的选择以及如何高效清关。首先，要根据目的地国家进行头程快递的选择建议每票头程的每箱货物要有2份装箱单，一份放入箱内，一份贴在外箱；尽量实现每箱货物1个SKU，如果一箱货物有多个SKU，需要分隔开，便于仓库入库上架；每个商品需要做预处理，贴RX系统打印的条码。
快递重量控制在21-150kg/票，为了避免不必要海关抽检扣件，建议卖家不要过低申报。一般低价值商品，100kg以下的包裹海关抽检率相对较低。不过这也与进口口岸，收件人在海关的信用度，以及快递公司在海关的信用度有关。
建海外仓时需要考虑的因素：选址、交通、用工、管理、系统软件等。要结合自身产品特点来建仓，切勿仓促建仓，建议可在建仓前多实地考察或先使用有优势的第三方海外仓，给自己充足时间建仓。 一些小众国家的自建仓难度相对较大，当地的清关法务壁垒较多，没有本土资源优势一般较难很快顺利运作。
