物流金融综合技术服务商发布新产品精e收，同时在发布会上由移动支付运营商以及近20家物流信息化服务商共同发起“国际物流无现金计划”，推动物流行业线上移动支付及物流企业协同资金链信息化的发展。物流无现金计划,快递COD代收款业务模式也悄然在东南亚及中东地区兴起，这必将又是国际物流届又一发展趋势。
信息化推动行业发展与变革，物流企业亟需解决资金流和信息流的统一，当然也需要建立一套全新适应市场的国际快递COD代收款管理系统。
对于国际物流行业来讲，“资金流与信息流的统一”具有重大意义，不仅可以保证企业资金安全，提高财务效率，提升网络运营管理，还能为整个行业对于电子面单、数字化标签、物联网、大数据、区块链及金融征信提供业务场景和真是数据。
国际物流与国内物流相比在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异，这里的物流环境主要指物流的软环境。不同的国家有不同的与物流相适应的法律，这使国际物流的复杂性增强；不同国家不同经济的科技发展水平，使国际物流处于不同的科技条件的支撑下，甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术，导致国际物流全系统运作水平下降；不同国家的不同标准使国际物流系统难以建立一个统一的标准；不同国家的国情特征，必然使国际物流受到很大的局限。
本次活动资金链创新服务体系，从收款到内部资金流转再到付款及后期的服务进行资金链全程服务，增加多种相关管理配套辅助工具，围绕资金链信息化的一站式解决方案。
国际快递COD代收款模式在聚合支付（API接口服务）、物流收款场景（安全技术服务）、多级多通道（智能对账服务）、智能终端（综合解决方案）、企业品牌（提升及运营服务）、资金链（全程延伸服务）方面进行升级。
移动支付运营商以及近20家物流信息化服务商共同发起“国际物流无现金计划”，推动物流行业线上移动支付及物流企业协同资金链信息化的发展“国际物流无现金计划”虽然可以提高物流行业移动支付应用比例，减少现金收款等问题，但这个计划在推进方面可能进展不会太快，需要几年的时间，未来会有更多的传统金融机构加入到移动支付这场“战争中“，国际物流行业在享受这个过程，会产生更多的红利。
