1、阿里组织架构大升级：天猫升级为“大天猫”，菜鸟网络调整阵型
阿里巴巴集团CEO张勇11月26日发出全员公开信，宣布阿里最新一次组织升级。在这轮阿里的自我升级中，人才、组织、未来再次成为核心关键词。
张勇在公开信中写道，“要打造阿里商业操作系统，赋能商家，实现‘在数字经济时代，让天下没有难做的生意’的使命，我们就要面向未来，不断升级我们的组织设计和组织能力，为未来5年到10年的发展奠定组织基础和充实领导力量。”
具体来看：阿里云事业群升级为阿里云智能事业群。阿里巴巴集团过去几年在实施中台战略过程中构建的智能化能力将和阿里云全面结合，向全社会开放，为全社会服务。集团首席技术官（CTO）张建锋（花名：行癫）将兼任阿里云智能事业群总裁。原阿里云总裁胡晓明（花名：孙权）将另有任用。
整合B2B、淘宝、天猫等的技术力量，成立新零售技术事业群，为全面实现新零售提供技术支撑。原天猫技术部负责人吴泽明（花名：范禹）出任该事业群总裁。
天猫将升级为“大天猫”，形成天猫事业群、天猫超市事业群、天猫进出口事业部三大板块，并相应承担“推动品牌数字化转型”、“建立超市新零售模式”、“实践全球买全球卖”的战略使命。
天猫事业群将继续致力于把天猫建设为帮助全球品牌商业数字化转型，实现线上线下融合经营的主阵地。天猫超市事业群将整合原有天猫超市和淘鲜达业务，并和阿里大生态的大卖场、超市等合作伙伴紧密合作，推进线上线下一体化的超市新零售模式，实现“天猫超市、天下超市”的理想。
天猫进口事业部将负责履行阿里在进口博览会上做出的未来5年2000亿美元进口额的承诺，是阿里通过中国“卖全球、卖全球”到实现“全球买、全球卖”的战略基础。
原天猫事业群总裁靖捷将继续担任天猫事业群总裁；原CEO助理李永和（花名：老鼎）将担任天猫超市事业群总裁；原天猫进出口事业部总经理刘鹏（花名：奥文）将继续担任天猫进出口事业部总经理。菜鸟网络将相应调整阵型，成立超市物流团队和天猫进口物流团队。超市物流团队将向李永和（老鼎）和菜鸟总裁万霖双实线汇报，天猫进口物流团队将向刘鹏（奥文）和菜鸟总裁万霖双实线汇报。
其他的人事变动还包括：张忆芬（花名：赵敏）出任阿里妈妈总裁。樊路远（花名：木华黎）担任阿里大文娱事业群新一届的轮值总裁。陈丽娟（花名：浅雪）带领的阿里人工智能实验室进入集团创新业务事业群。
来源：物流指闻
2、6家英国运营商合并，英国最大的物流公司EV Cargo成立
据悉，一家私募股权公司正在将6家英国运营商合并成为英国最大的物流公司——EV Cargo，其拥有8.5亿英镑的收入，为领先品牌组合提供关键供应链服务。
这6家公司分别为：Allport Cargo Services，Palletforce，CM Downton，Jigsaw，NFT和Adjuno，由总部位于香港的EmergeVest创建。
该集团的业务范围广泛，EV Cargo将拥有四个主要运营部门：快递，全球货运，物流和技术，并将汇集最佳人才，流程，技术和网络。
该公司在一份声明中表示：“在集团结构下运营，EV Cargo将采用以货物为中心的方法，通过汇集最佳人员，流程，技术和网络，关注整个供应链的客户需求。”
它补充说，它希望“在现有市场和新市场中实现效率和增长的最大化机会。整个网络的持续投资将推动增长，推动收购并确保EV Cargo采用最佳技术。“
Zarin先生补充说：“这六家公司在各自的专业领域结合在一起形成高度互补，虽然都是英国公司，但我们的业务遍及全球，在120多个国家开展业务。”
来源：搜航网
3、中欧班列首次较大规模邮件进口测试成功
11月26日，重庆国际邮件互换局铁路口岸中心内，随着集装箱被工作人员缓缓打开，一个来自德国的邮包在经历了1万多公里的长途旅行之后出现在大家面前，经过海关查验、分发处理等程序之后，这些邮件将被及时送达收件人手中。这也标志着中欧班列（渝新欧）首次较大规模邮件进口测试圆满成功。
此次进口测试的邮件来自德国邮政位于法兰克福的处理中心。除了中欧之间的一般货运和集装箱运输，铁路运邮也充满活力，是德国邮政集团邮政电商包裹部门可以选用的新型运输方式。铁路运输比海运快捷，比航运价格低廉，相比其他运输方式的碳排放也较少。
目前，随着中欧班列运邮工作的不断推进，经过政企协调推动，中欧班列运邮工作已经逐步由测试阶段过渡到出口常态化运作阶段，自2017年10月起，中国邮政集团公司通过中欧班列（重庆）共计发运48个邮包集装箱，共发运中欧班列（重庆）铁路小包79万件，总重量约240吨，货值约1150万美元。
据统计，今年1-10月，重庆海关共监管中欧班列（重庆）出口铁路包裹24.1万件，监管邮包集装箱21箱，总货值356万美元。
来源：国家邮政局
4、比利时邮政将转型为国际电子商务物流企业
近日，比利时邮政公布2018年第三季度业绩：营业收入为8.773亿欧元，同比增长34.9％；国内包裹数量增长25.5％；国际包裹也增加了600万欧元。
“得益于强劲的电子商务发展，比利时邮政来自美国和欧洲的收入有所增加。”比利时邮政首席执行官Koen Van Gerven说，第三季度业绩符合预期，第四季度的增长将更加强劲。
他还表示，比利时邮政将继续以对社会负责的态度，将公司转型为国际电子商务物流企业。“感谢所有员工的辛勤工作，多亏了他们，比利时邮政才可以完成其普遍服务和公共服务的工作，并更好地满足客户需求。”
来源：中国邮政快递报
5、英皇家邮政收购Payzone账单支付服务
日前，竞争和市场管理局（CMA）现已批准英国皇家邮政收购Payzone的账单支付服务。此举意味着英国皇家邮政将获得一个超过13000个Payzone账单支付网点的额外网络，每周开放超过100小时，以及他们的账单支付技术。
皇家邮政零售业首席执行官黛比史密斯评论说：“公司很高兴欢迎Payzone的账单支付网络进入更广泛的邮局集团。账单支付对客户来说是一项至关重要的服务，特别是对于许多弱势或老年客户以及没有在线访问权限的人而言。
“这笔交易使公司的账单支付网络翻了一倍多。通过合并的25000个账单支付网点，公司现在处于更强大的地位，可以竞争新的和更大的账单支付合同，帮助为英国邮局分支机构和Payzone零售商带来更多客户。”去年，英国有超过5亿的账单支付交易，这是一个为英国皇家邮政和Payzone网络提供强大增长机会的市场。
来源：国外邮政快递政策动向
6、UPS宣布：全球新增14个国家可使用环球快递服务
UPS世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。在供应链管理、物流和电子商务的新领域里发展的都不错。为了扩大市场，本月宣布它已将其UPS环球快递服务拓展到印度次大陆、中东、非洲、美洲和欧洲的14个新国家。
UPS Worldwide Express于2007年作为品牌服务首次由该公司推出，现在几乎占全球GDP96%和实际进口的93%的地区都可以使用。UPS表示，UPS WWE服务对零售、高科技、工业制造业和医疗保健部门的托运商特别有利，此外，它还可用于全球紧急运输。
UPS指出，在65个国家增加了UPS全球快递的新邮政编码，24个国家改善了过境时效，22个欧洲国家的国际快递时效有所改善，提高了亚洲5个国家的国际快递运送时效，在ISMEA国家增加了新的周六递送服务。
该公司还表示，其UPS全球快递中午服务已在12个欧洲国家扩展了3万9千个邮政编码。UPS说，这些额外的邮政编码使UPS全球快递的足迹增加了五倍，使货物能够运往35个以上的国家和地区，同时能够接收来自70多个国家和地区的包裹。
来源：全球空运与速递行业前哨
7、浙江政府与圆通合作打造全球性航空物流枢纽
25日，浙江省政府新闻办官微“浙江发布”公布了最新印发的《浙江省综合交通产业发展实施意见》，明确提出推进发展“互联网+”快递，“支持嘉兴市政府与圆通集团合作打造全球性航空物流枢纽”。
《意见》由浙江省综合交通改革与发展领导小组印发，在航空产业、轨道交通产业、智能化数字化交通产业等方面作出了相关规划，强调加快发展航空产业和临空经济，加大民航强省建设的专项资金支持，“加大对国际及地区航线开发的补贴扶持力度，鼓励更多国内外航空公司在浙江新开国际航班”。
《意见》提出推进发展“互联网+”快递，支持电子世界贸易平台（eWTP）试验区建设。支持嘉兴市政府与圆通集团合作打造全球性航空物流枢纽，谋划建设衢州等区域性航空物流枢纽，培育壮大本土航空物流领军企业。
除此之外，《意见》还明确，组建中欧班列物流联盟，制订出台专项扶持政策，打造全省统一的中欧班列品牌，努力成为我国运营效益最好、市场化程度最高、竞争力最强的中欧班列。圆通去年战略投资运营的义新欧班列连接“世界超市”义乌和欧洲最大小商品集散地马德里，已成为国内最有影响力的中欧班列之一。
来源：全球空运与速递行业前哨
8、百世快递在泰国大曼谷地区正式起网
11月28日，百世集团旗下百世快递在泰国大曼谷地区正式起网运营。据悉，百世快递在泰国利用特色的自建快递分拨结合加盟末端网络的方式，构建起一张遍布泰国的快递网络，并且计划将这个模式复制到东南亚更多地区。
此次起网的重点区域为泰国大曼谷地区，预计2019年初快递业务在泰国全境运营。同时，百世集团也将在东南亚自建海外仓，组建自有仓储物流网络，为中国商家打开东南亚市场提供全链路的物流解决方案。
百世在东南亚将以泰国为基点，把业务扩大至越南、马来西亚、新加坡、柬埔寨等更多国家，以满足这些地区日益旺盛的电商物流需求。
截至9月底，百世国际已在美国、德国、澳大利亚、韩国等15个国家和地区开展业务。其中，百世将把东南亚市场作为战略重心之一，重点布局。
来源：罗戈网
9、基华物流1.05亿美元收购达飞物流
CEVA11月26日发布了最新修订的战略规划，将以1.05亿美元现金收购达飞物流，预计在2019年第二季度完成该交易。
CEVA在公告中特别突出了加速、效率这两个关键词。
CEVA认为，收购达飞物流将强化自身在海运管理方面的优势。预计在2021年，总营收将达到90亿美元，实现5%的年平均增长率，其中，达飞物流将实现营收6.3亿美元。借助达飞物流，CEVA运输量将增加17万TEU，达到100万TEU的目标。二者结合，将实现巨大的成本协同效益。
CEVA 表示，将通过达飞集团在运营和商业领域的专业优势，加速转型，挖掘客户的深层次需求，推出更丰富的服务产品。CEVA还将专注于冷链运输等增值领域，发展电子商务、零售等快速增长业务，扩充亚洲、非洲、中东等有潜质的市场。同时，CEVA将通过达飞集团的平台，优化后台，提升效率。
据悉，达飞物流在全球32个国家拥有1200名员工，在中国、印度、澳大利亚和美国等市场表现突出。
来源：罗戈网
近日获悉，在刚刚过去的“双11”期间，申通与eBay的合作首战告捷：揽收快件近5万件，及时揽收率、数据及时回传准点率等各项重点考核数据表现优异。
2018年，申通快递与eBay建立战略合作，申通快递董事长陈德军称之为“对申通的发展和产品布局具有重大的战略意义”。今年“双11”是申通与eBay合作后的首个“双11”，陈德军曾专门召开部署会，强调申通全网尤其是重点城市网点必须从点到面，对各个环节进行梳理和确认，全力保障旺季服务期间项目高水平、高效率的运营。
申通官方表示，在国内快件订单量激增的情况下，申通国际全力保障eBay项目，“双11”期间揽收快件近5万件，重点城市大卖家保障实现连续13天及时揽收率保持100%的大满贯态势，全网揽收及时率平均近99%，数据及时回传准点率达99%以上。
据悉，eBay项目的成功开展使得申通快递吸引了更多的跨境电商平台及各国邮政的合作，Wish、比利时邮政、瑞典邮政已经开始在对接。申通也希望未来能够打通更多的类似与eBay的世界级平台的业务合作，提供从国内揽收、分拣、运输、清关等各环节的服务，增加申通新的业务增长点，同时提升申通服务高端客户的水平和能力，提升其企业知名度。
截至目前，申通eBay项目已覆盖全国超过 100个城市，尤其是北京，上海，广州，深圳，西安等一线城市已经实现项目全覆盖，日均快承接快件量近4万件，下一步申通国际团队将根据合作方要求进一步打通寄递渠道各个环节，为项目提供“一揽子”服务。
来源：快递杂志
11、京东物流启用单件分离系统
11月28日，京东物流投入应用了一套大型单件分离系统，该系统由京东物流自主研发，能够对包裹进行整位、分离、智能排队，从而将批量的包裹变成单件排列，形成非常整齐的“阵型”，配合大型自动分拣设备，可以实现全自动传输和分拣，顺利完成订单处理。
这套单件分离系统每小时处理近4000件包裹，分离准确率高达98%，相比传统的人工操作方式，其效率可提升5倍。在性能上，该系统可以与国外进口设备相媲美，并在关键功能上有了进一步的创新和突破，它实现了分拣设备的供包无人化，大大提高了分拣中心的自动化程度。
在全球智能供应链基础网络（GSSC）建设过程中，京东物流正在联合国内外的顶级物流行业合作伙伴，以技术创新为使命，共同打造世界级的智能物流系统。通过持续的创新投入，京东物流不仅壮大了自己，也给合作伙伴带来了新的机会，为京东物流的全球化战略打下了坚实的基础。
来源：京东黑板报
12、菜鸟网络正牵头在香港打造国家智能物流骨干网数字中枢
亚洲跨境电子商务的快速发展，推动了行业对整体物流方案和区域物流枢纽发展的需求。
阿里巴巴集团旗下菜鸟网络正牵头在香港打造国家智能物流骨干网数字中枢。 据香港媒体报道，这个总投资120亿港元的超级项目，坐落于粤港澳大湾区，被寄望于巩固香港在包裹物流时代的贸易中枢领导地位，带动国际贸易和制造业的升级。
据外媒透露，占地38万平方米的物流中心将在2023年投入运营，届时物流中心将拥有170万吨货物的吞吐能力，帮助阿里巴巴实现24小时货通中国、72小时货通全球的物流目标。
根据菜鸟相关业务负责人的说法，香港是菜鸟全球业务最重要的门户之一，其中超过70%的跨境订单都是通过机场来完成的。 而随着跨境贸易、电子商务的发展，每天10亿个包裹或将成为常态。
在今年的天猫双11当天，包裹量历史性的突破了10亿件，这其中也包括了5小时内通过海关处理的500万个进口包裹。
菜鸟网络也一直在为“10亿包裹”的常量做准备：除了在3月底和5月初先后开通“杭州-莫斯科”、“香港-比利时”两条跨境电商专用的洲际物流航线外，5月底又与母公司阿里巴巴一起入股了“三通一达”中的中通。 此外，菜鸟还宣布将在全球多地建立世界级物流枢纽，首批纳入考虑的包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等城市。
来源：全球空运与速递行业前哨
