非政府组织Pacific Environment and Stand发布的一项研究。《地球》是第一份量化美国一些大型零售商对海外制造业和化石燃料越洋运输的依赖对环境和公共健康影响的报告。
通过交叉引用一组全面的货物舱单和单个船舶排放数据集，研究人员能够估算出与运往美国的航线上每单位货物相关的污染，并首次将这些排放分配给零售公司。沃尔玛排在榜首，2019年其航运行为造成了370万吨气候污染，超过了一个燃煤电厂一年的排放量。塔吉特(Target)、宜家(IKEA)、亚马逊(Amazon)和其他11家公司也受到了调查。
太平洋环境组织(Pacific Environment)的气候运动主管玛德琳?罗斯(Madeline Rose)表示:“肮脏的空气让我们的年轻人患上哮喘，导致美国港口社区每年数千人过早死亡，并加剧了气候紧急状况，而主要的零售公司对这些空气污染负有直接责任。”
耶鲁大学、乔治梅森大学和气候Nexus去年10月为太平洋环境进行的一项民意调查发现，74%的美国选民更愿意去使用更清洁运输方式的公司购物。该调查还发现，70%的美国选民会继续在这些品牌购物，即使使用清洁船只提高了他们商品的价格。
世界上最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)今年2月透露，其最大的客户中大约有一半已经或正在为其供应链制定雄心勃勃的、基于科学的或零碳目标，而且这个数字还在上升。
