“突破发货限制”已经是亚马逊圈里老生常谈的话题了，热度经久不衰！
虽说“发货限制”这一政策是亚马逊在全球疫情时局影响下的无奈之举，本也无可厚非，但引发的一系列连锁反应着实让国内卖家们苦不堪言。
近期欧洲站更是发布了新的仓储政策，有卖家表示仓储容量降得太突然了，从几万降到几千，更惨的是直接降到0，颇有劝退的意味。
确实是一把辛酸泪，这谁顶得住啊！
也有卖家表示，本想“躺平”接受政策的蹂躏，相信总有一天会好起来的！但躺着躺着发现不对劲了，这是把人往死里整啊！
于是，“突破发货限制”这一条路，似乎成为了部分卖家的求生之道。
但若是走上了这条路，也代表着要与政策和权威做对抗。
在亚马逊这个庞然大物之下，卖家们又是否能够顺利取得胜利的甘霖呢？
欲知后事，且要先了解突破发货限制的方法以及它的弊端，今天小二就跟大家仔细捋一捋。
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五大方法详解
是应对良策，还是歪门邪道？
（1）在店铺中把某一条链接的库存移仓，移仓后，库存绩效指标就提升了，便可以创建新货件，完成后再把移仓取消掉。
这样一来，就可以多创建出好几个货件，达成突破发货限制的目的。
（2）在店铺中找到以前曾创建过但因各种原因导致取消的货件，把它们恢复并往里面发货。
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（3）创建一个货件，不发货，直接把它取消。如此操作多次，这些货件全部可以留着以后恢复备用。
这个方法是在第二种方法的基础上做了升级，即使整个店铺的库存已经封顶，也能够恢复这些货件去进行发货。
（4）创建一个货件，往这个货件里不断发货。比如创建货件的产品数量是1000个，第一批就先发1000个产品到这个货件里面去。
正常情况一个货件都发一批货，但其实你可以继续往这个货件发第二批、第三批、第四批……从而达成突破限制。
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（5）这个方法相对来说比较安全，用小号去跟卖自己店铺中的链接，然后往小号里面发货。
Listing共享，两个账号之间的库存互不干扰，可以往同个链接的两个账号发货，突破起来so easy。
这个方法小二身边也有人在用，效果还可以。
但是如果各位只有一个或者少数几个主力账号，没有小号去辅助操作，那么这个办法就可以忽略了。
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弊端全剖析
风险大不大全看脸！
“突破发货限制”毕竟是跟政策系统对着干，投机取巧的成分很大，以上五种操作方法的弊端和风险也是无可避免的，特别是前四种！
发货之后，货件随时可能会被亚马逊取消！
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如果在货物没过海关之前，货件被取消，这算是不幸中的万幸，可以找货代追回，避免损失！
但如果货已经过了海关且马上到亚马逊仓库之前被取消，那就麻烦了！
按照我们以往的经验，即使货件被取消，但是货还真能发得进去。
但亚马逊接收了之后，如果发货数量和收货数量不对等，你发了100套，亚马逊只显示接受了50套，那你只能吃了这个哑巴亏。
因为后台提交的任何调查证据，亚马逊都是不受理的！
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还有最差的一种情况：货到了，亚马逊拒不接收。这批货的下场，有可能被没收或者当场销毁，总之就是已经不属于你了，只能认栽。
所以，一旦选择了“突破发货限制”这条路，只能是硬着头皮去发货。
至于风险，那只能看脸，还有看亚马逊的心情。
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可行性如何？
没有“能不能”，只有“敢不敢”！
“突破发货限制到底能不能做？”是最近闯盟跨境的大麦们经常被咨询的问题。
通过上文的剖析，显而易见的是，“突破发货限制”的本质，就是钻亚马逊的政策“空子”。但“空子”永远会被补上！
所以，根本没有“能不能”，只有“敢不敢”。
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方法和弊端已经都说清楚了，小二在这里强烈建议大家不要做！因为风险太大！损失太严重！
相信在不久的将来，时局将会越变越好，而跨境电商行业的环境也终会扶摇直上，欣欣向荣。
在这之前，我们不妨躺平一点，拒绝内卷，稳中求胜，以平稳的心态来面对这一场风雨。
毕竟，阳光总在风雨后，不经历风雨，怎么见彩虹？
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