11月对于海洋运输业者而言将是决定性的月份，根据标准普尔全球大宗商品协会副总裁Alexander Borulev所说，由于运营商的空置计划，运费“不再下降”。
美国可能对从中国进口的商品征收更多关税，需求可能出现疲软，但跨太平洋运输公司(trans - pacific carriers，简称tpp)并未因此受到影响，它们将在下周以巨大的GRI冲击船运公司。
transpac承运人有充分的基础来提高市场价格，目前美国西海岸和东海岸港口的运价分别为47%和27%，低于12个月前的水平。
美国10月28日起对双面太阳能组件加征25%关税
2018年1月22日，特朗普宣布针对光伏电池及组件，美国对超过配额的进口产品第一年将征收30%关税，税率在此后三年递减为25%、20%、15%。这一措施在当时极大重创了中国光伏产品出口。不过，由于美国国内的光伏产能完全无法满足美国客户的需求，在其国内强大的舆论压力下，特朗普政府也只好服软。
当地时间2019年6月12日，美国贸易代表办公室宣布，双面太阳能组件产品出口到美国将不用再支付25%的关税费用。
10月4日，美国突然宣布撤销这一豁免，于10月28日起对双面太阳能组件加征25%关税。请相关企业早做准备!
美国考虑延长340亿美元中国商品关税豁免期限
当地时间10月28日，美国贸易代表办公室(USTR)发布公告表示，将考虑对2018年12月28日生效的排除清单豁免期限进行延长(指美国对中国加征340亿美元关税中的部分商品)，该豁免程序原定12月28日到期。将在2019年11月1日开启在线意见征集通道，就是否
延长第一批排除加征清单的关税豁免时间征询公众意见。
USTR要求进口商通过在线提交意见申请表的方式，详细说明赞成或反对延迟排除有效期。提交意见的期限为2019年11月1日至2019年11月30日。
提交意见地址：
案卷编号为USTR-2019-0019，USTR建议申请人使用表格A提交评论意见。
