出口到印尼的外贸人或多或少了解过，当地有一个让外贸人闻之色变的词，叫做“清关红灯期”。
在印尼海关分为红灯海关和绿灯海关，红灯是印尼对本地企业的一种保护政策，如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关为了保护本地生产的类似货物企业，就会对出口企业货物进行严查，货物在海关处呆几个月是常有的事。
而红灯期一般在年底12月到第二年的3月，这时印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用，对于一些红色牌照的抬头，更是100%会查验。
今年的情况会更严峻一些。
今年全年，印尼多次销毁非法进口货物，包括衣物、纺织品、电子产品、陶瓷等。具体原因是，根据印尼方面披露，印尼进口的纺织品及纺织制品、服装及服饰配件、陶瓷、电子产品、化妆品、鞋类和其他纺织成品的BPS数据与原产国的数据存在很大差异，原产国记录的价值为3.6亿美元，但印尼方面的记录只有1.16亿美元。
6月，印尼贸易部宣布将对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%至200%的保障性关税，重启保护国内产业的计划。
7月，印尼正式成立整顿非法进口的特别工作组，监管的商品类型包括纺织品和纺织制品(TPT)、其他纺织品、电子产品、鞋类、服装、陶瓷，以及美容产品或化妆品。
根据印尼官方的说法，特别工作组所集中打击的灰清或非法进口产品，它们在印尼的泛滥已经导致了巨大的贸易差额。
10月，印尼工业部宣布对16种工业产品实施强制性印尼国家标准(SNI)，以确保产品的安全、健康和环境合规，涉及产品包括预应力钢丝、阀门、瓷砖、安全鞋等。
据相关从业者表示，目前印尼所有口岸进入“红灯”状态，各个码头、仓库陆续接收到力度空前的严查。
然而，作为东南亚经济规模和人口数量最大的国家，印尼的市场潜力不容小觑。我们出口印尼时需要注意的，除了发货前收清尾款，还有以下这些：
近期对印尼出口提示PRECAUTIONS01
提前沟通政策与结合代理
针对不同的货物品类、数量，一定要在发货前明确货物信息，并且与印度尼西亚当地客商进行充分沟通，了解当地海关最新政策，确认该类产品是否会遭遇清关阻碍。
如有必要，还需结合有实力的目的港代理来协助处理相关事务。
02
应对进口权问题
如果印度尼西亚客商没有相应的进口权，或者虽具备进口权但资质较浅，那么这类货物通常更容易被查验(要知道即便取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不意味着就能毫无阻碍地完成清关)。
这时可以考虑采用DDP操作，也就是借助一些资质较好的进口抬头代理来完成通关工作。
03
申请免柜期
无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14days free time of detention(14天免柜期)，如此一来，即便清关所需时间比往常长一些，也能够避免或者减少产生柜租费用。
需要注意的是，到达印度尼西亚的货物必须在30天内完税。在雅加达港，如果货物超过规定期限，将会被送往隶属于国家港务公司的有关监督机构的简易仓库，货物可在那里存放1至3个月，逾期不取的，会在港务局的仓库里进行拍卖，拍卖所得用于支付仓储费。
对于扣除了拍卖费用后的余额会保留3年，3年后若仍无人认领，则上缴印度尼西亚国库，而且货物在缴纳关税之前是不允许退回的。
04
装柜前检验
印尼自2016年1月份起，对于很多产品的要求变得相当严格，比如LED灯、机械(旧)、机器(旧)、纺织品等需要做SGS装柜前检验，需要国外申请好后，发SGS NO. 由承运人这边预约做装柜前检，这样目的港清关时被卡的几率几乎可以降为零。
05
确认进口权与装柜要求
在国内就要跟印尼买家确认相应的进口权和资质，然后明确装柜要求，尽可能在发货前把各项准备工作做到位，从而最大限度地高效完成进出口相关工作。
06
保证货物与清单一致
出口货物与实际装箱清单必须保持一致，如果目的港查柜发现货物与实际箱单发票、提单COPY不一致，那么产生的罚金是相当高昂的。
有些客户习惯用简写，或是不列明细，出口其他国家或许没问题，但对于出口印尼的产品，清单内容务必要尽可能详细。
07
严格审核清关单证与安排发货
发运前，务必通过专业的出口代理公司，审查清关单证，做好装船期的细致检验，尽量在装运前把所有事项都考虑周全，仔细清点货物数量，将可能出现的漏洞问题，尽量在起运港发货之前严格审核清楚，之后再安排发货，最大程度避免在目的港遇到麻烦。
08
留意FORM E查证风险
印尼方面可能会对FORM E的真实性、准确性等方面进行严格查验核实。
如果 FORM E 出现诸如信息填写错误、不符合相关规定，或者存在伪造等情况，就可能导致货物在清关环节受阻，影响正常的进出口流程。
总之，有做印尼市场的外贸人，一定要互相提醒，谨慎应对出口印尼过程中的清关难题，确保外贸业务能够顺利开展。
