近日，在中国常见的三轮电动车（俗称“三蹦子”）在美国市场遭遇了一场制裁风波。
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美国商务部于2024年7月11日正式宣布，对进口自中国的低速个人交通工具（包括高尔夫球车、个人代步车、轻型多用途车等）发起反倾销和反补贴调查。
据美国商务部公告显示，此次调查的倾销幅度高达379.81%至478.09%，补贴率也远高于最低标准。
这一决定源自美国个人交通工具制造商联盟的请愿，他们声称中国“三蹦子”以低价在美国市场倾销，损害了美国本土产业的利益。
联盟指出，中国“三蹦子”在中国售价仅为3000元人民币左右，但在美国市场的售价约600美元至1.2万美元，他们认为这种价格差异显然是不合理的。
中国“三蹦子”在美国的火爆并非偶然。这些车辆因其价格亲民、实用性强，在美国农场、高尔夫球场、度假村和商业设施中得到了广泛应用。它们不仅具备皮卡车的载货能力，还拥有敞篷设计和电动驱动系统，深受美国消费者喜爱。
数据显示，2023年中国向美国出口了13.58万辆高尔夫球车等低速个人交通工具，总额达到了约4.4亿美元。
然而，随着美国市场的需求量激增，中国“三蹦子”的价格也水涨船高，甚至达到了5000至1.2万美元。
这一变化引起了美国本土车企的强烈不满，他们认为这些低价进口车正在威胁到他们的市场地位。
面对美国商务部的制裁决定，一些中国“三蹦子”出口商表示，他们正在积极寻求应对措施，包括调整出口策略、加强技术创新等，以应对可能的市场变化。
同时，也有分析人士指出，美国此次制裁行动并非仅仅针对中国“三蹦子”，而是中美贸易战背景下的一次重要举措，是在进一步限制中国产品在美国市场的竞争力。
（来源：综合整理自海运圈聚焦、海运网、海事服务网CNSS等。图片源自网络，侵删。）
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