一、外贸人常用的公式

CIF价格=FOB价格+海运费+保险

FOB价格=出厂价+运费港口

净重=毛重-包装重量

毛重=净重+包装重量

CBM=长度(米)x宽度(米)x高度(米)

体积重量=CBMx167

重量=体积重量÷167

单位重量=总重÷数量

数量=总重÷单位重量

毛利润率=(销售价格-成本)÷销售价格x100%

净利润率=(净利润÷销售额)x100%

报关价值=发票价格+运费+保险费

欧洲安全标准税=报关价值x0.15

关税=报关价值x关税率

税率=(关税+增值税)÷报关价值x100%

欧盟增值税=报关价值x0.2

美国进口关税=报关价值x关税率

美国增值税=报关价值x增值税率

加拿大进口关税=报关价值x关税率

加拿大增值税=(报关价值+关税)x增值税率

欧盟关税配额=额定数量x关税率

欧盟进口许可证费用=进口许可证费用÷数量

欧洲安全标准认证费用=认证费用÷数量

美国FDA认证费用=认证费用÷数量

质量检测费用=检测费用÷数量

包装费用=包装成本÷数量

样品费用=样品成本+运费+保险费

银行手续费=信用证金额x手续费率

汇率=外币金额÷本币金额

换算汇率=目标货币汇率÷原货币汇率

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二、国际贸易中常见的术语缩写

FOB(离岸价):指定卖方将货物交至指定港口,并负责将货物装上买房指定的船只。

CIF(成本保险加运费):卖方负责货物运费和保险单,但风险在货物交付给船运公司后转移给买方。

EXW(工厂交货价):买方负责从卖方的工厂或仓库取货,并承担运输和保险费用。

B/L(提单):由船运公司发出的收据,证明货物已经装船。

Teu(二十英尺等效单位):用于衡量集装箱船的载货量。

LCL(拼箱):不足一整箱的货物可以与其他货物共用一箱运输。

FCL(整箱):指的是一整个集装箱的货物。

Demurrage(滞期费):当货物在规定的时间内没有被取走,仓库或港口会收取的额外费用。

Detention(扣留费):当集装箱在规定的时间内没有被返回给船公司,会收取的额外费用。

Incoterms(国际贸易术语解释通则):由国际商会制定的一套定义国际贸易中货物交货条件的规则。

AWB(Air Waybill)空运提单,由航空公司或其代理人发出的货物运输凭证。

CBM(Cubic Meter):立方米,货物体积的计量单位。

ETA(Estimated Time of Arrival):预计到达时间。

ETD(Estimated Time of Departure):预计离开时间。

POD(Port of Discharge): 卸货港,也就是货物目的地港口。

POL(Port of Loading):装货港,也就是货物出发地港口。

T/T(Transit Time):运输时间,从装货港到卸货港的预计时间。

NVOCC(Non—Vessel Operating Common Carrier):无船公共承运人,没有船只但提供海运服务的货运代理。

RO/RO(Roll-on/Roll-off):滚装船,车辆可以直接开上开下的一种货船。

Breakbulk Cargo:分散装货,一种既不是集装箱货物也不是散货的货物,如钢材、木材等。


三、集装箱相关知识

集装箱的类型包括普通集装箱(俗称“干柜”)、冷藏集装箱(俗称“冻柜”,可以运载鲜果食品等物)、开顶集装箱、框架集装箱、平板集装箱、通风集装箱、挂衣集装箱、液罐集装箱、汽车集装箱。

大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP。

双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时,一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。

拼箱(Less than Container Load):指一个集装箱里有多个货主的货物,装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货,按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货,能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货,按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

集装箱有哪些常见规格?

40尺高柜(40HC):40英尺长,9英尺6英寸高;约合12.192米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货68CBM左右。

40尺普柜(40GP):40英尺长,8英尺6英寸高;约合12.192米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货58CBM左右。

20尺普柜(20GP):20英尺长,8英尺6英寸高;约合6.096米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货28CBM左右。

45尺高柜(45HC):45英尺长,9英尺6英寸高;约合13.716米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货75CBM左右。

DC代表什么箱型?

DC是指干货柜(Dry Container),20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。

OT代表什么箱型?

OT即Open Top的简称,指开顶柜,即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

提单号是指?

通常是货代给你背箱的号,可能是船东单(MBL)的单号,也可能是货代单(HBL)的单号,一般要根据船名/航次和提单号才能背箱,即提取空箱或重箱。

箱号/柜号是指?

指集装箱的编号,这个编号全球唯一,由四个字母和7个数字组成,其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码,第四个字母都是U,接着的6个数字是序号,最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要,因为司机去提箱了才知道箱号,报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

封号是指?

是指将集装箱门锁死的封条的编号,铅封一般由船公司提供,需要花钱购买,一般是50元一个。

出口货是指?

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货,然后报关出口。

提单上一般有什么内容?

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

发货时需注意哪些事项?

跟车主讲明出口还是进口,箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议,到厂家时间、箱子的特殊要求等。

写派车单应注意哪些问题?

要写得尽量规范清楚,因为有些司机根本不认识英文字母,船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚,别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面,比如有些货物对柜子要求特别严格,一定要和司机讲明白,以免到时产生费用无法和司机讲清楚。

设备交接单是指?

出口提箱时,要先打单,然后拿到一份一式多联的《设备交接单》,司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

20英尺35吨通用集装箱技术参数

长:6058mm

宽:2550mm

高:2896mm

内长:5895mm

内宽:2464mm

内高:2698mm

容积:39.2立方米

最大总重35吨

自重:2.58吨

20英尺通用标准箱技术参数

长度:6058mm

宽度:2438mm

高度:2591mm

自重:2.24吨

载重:28.24吨

总重:30.48吨

容积:33.2立方米

内长度:5898mm

内宽度:2352mm

内高度:2393mm

40英尺通用标准箱技术参数

长度:12192mm

宽度:2438mm

高度:2896mm

自重:3.88吨

载重:26.6吨

总重:30.48吨

容积:76.3立方米

内长度:12032mm

内宽度:2352mm

内高度:2698mm

原文来自邦阅网 (52by.com) - www.52by.com/article/163652

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