涨疯了！海运运费连续12周持续狂飙，美线运价即将冲破万元大关，成为首条运价破万航线，后续仍无回落迹象。
没个强大的心脏真做不了跨境电商。当下，海运费持续飙升，利润空间一再被压缩，后续运价是否会回落？面对“天价”运费，卖家又该怎么应对？
01 美线运价将冲破万元
据6月28日上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，周涨幅高达6.87%，达到3714.32点，已连续12周上涨。
受红海局势升级、欧美港口拥堵和罢工、船东抱团提价等一系列事件影响，海运价格持续走高。近日，欧美航线已经涨疯了，欧洲航线运价大涨12.5%，冲破5000美元/TEU关卡，美东航线运价上涨12.05%，突破9000美元/FEU的大关。
据多家货代公司的最新消息，7月份美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元，美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元，成为首条运价破万的航线。
欧洲航线将从7500美元涨至8500美元，而地中海航线预计会保持在7000美元左右，或许有些公司会小幅上涨200-300美元。
旺季未到，利润和销量毫无起色，亚马逊接连不断的分仓费、入库费、退货处理费已经让卖家难以招架，现在运费连连攀升，甚至冲破万元大关，对跨境卖家冲击很大。
不少卖家感叹，自己就是纯纯打工人，辛辛苦苦干半年，挣的钱全给亚马逊和船司了。
02 7月运价或趋于平稳，回落可能性不大
海运价格持续飙升，跨境卖家的压力也与日俱增。后续海运价格的走势牵动着每位卖家的心，那么，这波海运费上涨到底持续多久？什么时候才能回落？
据业内专业人士分析，运费上涨的原因大致有以下5点：
1）红海危机影响
船只绕行非洲，但非洲运力原本就有限，大量船只涌入造成拥堵，导致运力紧张，各航司通过提价来填补上升的运营成本。
2）货运量上涨
大量卖家为亚马逊、沃尔玛等各大电商平台的大促备货，导致发货量大增。
3）加征关税影响
大量受影响的企业纷纷赶在关税生效前大量出货。
4）船司抱团涨价
船司进一步借此发动多轮涨价，推动运费上涨。
5）港口拥堵和罢工
世界各大港口拥堵，大量码头工人罢工，导致运力进一步缺失。
多重因素决定海运价格接下来的走势。据悉，地中海航运、达飞等多家船公司计划在7月推出加班船，并且达飞针对欧系大客户提供优惠运价；同时，一些因疫情退出欧美航线的船司也开始重返航线。这将在很大程度上缓解航运市场的压力。
此外，一些业界人士表示，此轮海运价格在短期内已经达到了一个非常大的涨幅，不具备继续大幅上涨的基础，预计7月中旬以后，海运市场会恢复到一个动态平衡的状态，不会回落，但也不会继续疯涨。
03 运费居高，利润压缩，如何降低成本？
物流成本是跨境电商运营中的重要支出部分，占gmv比重为20%-30%。现海运费居高不下，卖家的利润空间大大被压缩，甚至还可能面临货物积压、无法按时履约的风险。
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