Prime Day官宣定档7月16日!近日,亚马逊全球开店正式宣布,第十届亚马逊Prime会员日将于7月16日至17日在全球举行,本届Prime会员日将覆盖美国、德国、英国、加拿大等全球多个站点。此外,亚马逊还在品牌打造与品牌保护、物流仓储、运营等方面推出了多项创新工具与优惠政策。
举办日期虽尘埃落定,但对于即将到来的亚马逊会员大促,卖家们的心情却颇为复杂:今年的Prime Day值得期待吗?
据了解,近几年的亚马逊Prime Day战绩如下:
2021年,Prime Day的销售额达到111.9亿美元,消费者购买商品超2.5亿件;
2022年,Prime Day的销售额达到120.9 亿美元,消费者购买商品超3亿件;
2023年,Prime Day的销售额达到127亿美元,消费者购买商品超3.75亿件,创下历史新高。
由以上数据可以看出,这几年Prime Day的战绩呈增长态势,尤其是继2023年Prime Day 取得巨大成功后,消费者或将蜂拥而至寻找他们喜欢品牌的省钱优惠。
今年的Prime Day 预计将超越去年。
现在距离亚马逊Prime Day还有不到一个月的时间,随着大量产品涌入美国,物流问题再度成为卖家难以跨越的难关。
大战在即,物流问题接连不断
1)亚马逊爆仓加剧
据了解,目前亚马逊美西LGB8、GYR2、GYR3、VGT2、SMF3、LAS1、LGB6、美中FTW1、IND9、MDW2、FWA4以及美东CLT2、RFD2、RUD2、RMN3等仓库均出现不同程度的爆仓,无法正常运营。
其中,美西热门仓LAS1最近全部删约,推迟到7月中旬才能重新预约;LAX9的约仓时间更是推迟到了九月中下旬。
如今Prime Day越发临近,但亚马逊美国仓的爆仓现象不但没有缓解,甚至还有“外扩”的趋势,很有可能影响到prime day的售卖。
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2)运费暴涨
除了爆仓,运费暴涨也让卖家揪心不已,前有海运价格疯涨,后有空运费用跟着飙升。特别是海运价格,从历史上看,空运价格通常是海运的12-15倍,但目前全球范围内的海运费只有空运费的1/6,海运和空运的价差已缩至近两年来的最低水平。
据上海航运交易所数据显示,6月21日上海出口集装箱综合运价指数飙升至3475.60点,较上期上涨2.9%,为连续11周上涨。
目前欧美航线周涨幅在3.55%~3.87%之间,美西、美东线每尺柜运价分别突破7000、8000美元大关。
业内人士估计,国际货运的高成本问题很难在短时间内看到解决的希望。
当务之急是加强与物流服务商的开发与合作,找到新的靠谱的性价比高的新物流渠道,构建多层次的物流供应渠道体系和多种物流方式组合。
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易达云海外仓,助力卖家决胜Prime Day
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1)提前预测、规划
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2)库存管理
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最后,祝各位卖家爆单大卖~