据央视消息，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞在16日的电视讲话中称，该组织将继续扩大打击范围，所有前往以色列港口的船只都将成为胡塞武装的袭击目标，这些船只会在胡塞武装能力到达的任何地方遭到攻击。
此外，中国、俄罗斯、亚洲和欧洲国家被点名，警告不要向以色列港口运输货物。胡塞武装称，他们的主要目标是以色列及其盟友美国和英国。
胡塞武装5月15日发布声明称，在红海地区成功袭击了一艘美国军舰和一艘名为“命运”(Destiny)号的船只。
据胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在视频讲话中的说法，他们使用了多枚导弹瞄准了名为“梅森”(Mason)号的美国驱逐舰。而“命运”号之所以成为袭击目标，是因为该船曾在4月20日曾前往以色列埃拉特港。
一名美国官员16日对路透社记者说，近日来，没有证据表明发生了针对“命运”号的袭击事件。这名官员说：“我们的报告显示，这艘船和船员都安然无恙，没有发生任何问题。”报道称，萨雷亚没有说明攻击这两艘船的具体日期。
此外，据西班牙《国家报》5月16日报道，西班牙政府当天拒绝向一艘从印度开往以色列的船只提供在西班牙港口的停靠许可，报道称该船只装载了爆炸物。
西班牙外交部随后表示，政府拒绝授权任何载有运往以色列的军事物资的船只在西班牙领土停靠。此前，西班牙“苏马尔”党曾要求政府调查另一艘停在卡塔赫纳省港口的船只是否存在流向以色列的军事物资。
去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海和阿拉伯海水域目标。
今年1月12日以来，美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭，造成人员死伤。一些国家谴责美英两国的行动，认为这是对也门主权的侵犯，会加剧地区紧张局势。
受多重因素影响，近期外贸出口海运价格呈现疯狂上涨趋势，出口企业面临成本增加及发货延迟挑战。
据央视采访市场反馈，集运市场主要航线5月底前已没有舱位，同时面临集装箱短缺；部分航线更是至6月中旬已无舱位可订。有的航线运价飙升至10000美元
目前来看，一方面，红海局势的紧张局势可能进一步升级，导致航运成本继续上升；另一方面，船公司可能会继续采取涨价策略来应对市场变化。因此，出口企业需要密切关注市场动态，制定合理的贸易策略，以应对运价上涨带来的挑战。
（来源：央视财经、海运网、维运网。图片源自网络，侵删。）
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