导读：中国是韩国的第一大贸易伙伴，韩国是中国的第三大贸易伙伴，2016年中韩贸易达到2114亿美元。中国与韩国建交25年，两国关系发展得顺风顺水，双边贸易越做越大。
随着贸易的加大，韩国海运出口也越来越大，然而很对客户对韩国海运出口相关政策还不大了解，这给出口带来了一些影响，下面上海特普沃德国际物流为大家整理一些韩国海运出口常见问题及注意事项，以供参考。
1、电子电器产品出口韩国需要注意什么？
（1）KC认证
发货到韩国，所有电子和电器产品强制使用KC标志，新KC标志替代原来的EK标志。
电子电器强制安全认证产品，属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KC Mark认证后才可以在韩国市场上销售。每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。证书无有效期。
（2）MADE IN CHINA 的标签
就是说，发到韩国的货物，产品上要有MADE IN CHINA的标签。如果是衣服鞋子类的产品，产地标必须为水洗票，粘贴的产地标是无效的。
自中韩FTA生效后，进出口企业要享受中韩FTA规定的优惠关税，必须在进出口通关时提交相关原产地证明。
不用邮寄熏蒸证明，IPPC标志可以用于通关。
韩国海运出口注意事项
1）正常情况下，在韩国是不可以以私人名义进行清关的，除非此人在韩国有房产、是饭店，以及商铺等可以提供营业执照！
2）到韩国的集装箱，重量最好不要超过净重25吨，若超过了25吨，在韩国海关会被查验，韩国公路拖车重量一般限重小柜净重17吨，大柜23吨
3）到韩国济州岛的海运，没有直达的船，只能发到韩国釜山进行驳船
4）因有些国家对中国的贸易限制，一些公司想要把货物发到韩国办理原产地证，这个办法是行不通的。
韩国不能提供假的原产地证，原产地证，在韩国只有真正在韩国生产的货物才可以提供原产地证。
通过韩国中转可以，但是需要原产地证是不可能的！
5）韩国仁川，分为仁川老港、仁川新港，还有京仁港，很多韩国买家不喜欢将货物发到仁川京仁港是因为拖车费比较高！
6）韩国首尔不是港口也不是国际机场，距离韩国首尔最近的港口以及机场就是仁川机场。7韩国仁川分为仁川老港、仁川新港，还有京仁港，很多韩国买家不喜欢将货物发到仁川京仁港是因为拖车费比较高！
7）货物从中国发到韩国有一个特点：就是提单，箱单发票一定要及时提供给韩国客人。
中国到韩国的海运特点是：只要在始发港中国一订舱，在韩国就能收到船公司的到港通知，这时候韩国客人或是韩国货代以及韩国物流公司就需要在韩国海关申报EDI,如果到港后你才提供相应的单据，韩国海关会收罚金，罚金一般为100-150美金/次。
所以到韩国的货物务必要在始发港一订舱的时候就提供给韩国客人相应的单据进行申报！
8）在韩国录入EDI一定要提供韩国买家的营业执照
所以，在提单上面务必显示好韩国买家的详细联系方式，否则不能及时录入韩国买家的营业执照号码，会产生罚金。
9）韩国可以进行预清关，也就是说在货物还没到韩国之前，韩国的买家就可以提前进行清关申报。如果是经常进口的公司，提前进行预清关，货物一到韩国港口就可以清关提货，当日清关完毕当日提货！
10）发到韩国的货物只要是跟人类皮肤直接接触的或是跟食物接触的货物，务必提供中国的卫生合格证！否则韩国不能清关！
11）如果货物已发到韩国，由于质量原因或是韩国买家原因想要办理退运，务必要有韩国买家的同意书，否则不能办理退运！
12）危险品一般不能发到韩国仁川，主要都发到韩国釜山以及韩国蔚山港！
13）韩国的关税根据海关编码查询税率是不固定的，韩国有一个VAT是固定的10%,这个是到韩国的货物必须要交的增值税！在韩国也叫消费税。
14）到韩国的货物可以接收提单倒签！
为了赶信用证交期，主单是1月1号的船期，可以做倒签货代提单HBL12月31号的。
15）在韩国可以做Switch Bill,这个叫转换提单，一般是针对三方贸易的。
若中间商在韩国（贸易公司），实际出货时天津到日本，中间商想要出个提单 ,韩国到日本是可以实现的！
16）在韩国，可以做发货人信息隐瞒，也主要是针对三方贸易的。
比如，你公司是中间商，实际供货商在韩国，买家在日本。你不想让日本买家知道韩国卖家，也不想让韩国卖家知道日本买家，您只想让他们知道你们这个中间商，这个在韩国是可以做发货人信息隐瞒的。
17）韩国没有灰色清关，所有清关务必走正规渠道，不可能有其他方式方法！
18）韩国ISO TANK箱订舱一定要提供罐证、罐号，以及MSDS,如果以及清洗过的提供清洗报告，韩国到中国ISO TANK罐箱可以接2类危险品。
