我国是锂电池生产和出口大国，据中国海关总署统计，2022年中国锂离子蓄电池出口数额接近3426.56亿元，相较于2021年的1835.26亿元增长86.7%，创历史新高。
从出口国别来看，2022年国内锂电池出口额排名前五的国家依次为美国、德国、韩国、荷兰和越南，占总出口额的57.6%。其中，国内出口至美国的锂电池金额为682.1亿元，同比增长112%。美国已连续三年成为国内锂电池的最大出口国，占比约为19.9%。
以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表，我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。跨境电商出口也贡献了我国锂电池出口的很大一部分占比。
跨境电商平台上锂电池类产品销量火爆，但物流派送却面临许多问题。锂电池，内置电池，配套电池，纯电池，移动电源，手机电池这些我们日常生活中离不开的产品，在国际物流中属于敏感货，违禁品。主要是因为电池产品在国际货运因为易产生易燃气体，物流运输过程中有可能被引燃发生火灾事故，对物流运输主体造成安全隐患。
虽然大部分国际物流渠道无法邮寄纯电池产品。但少数航空公司，为了满足纯电池的跨国运输，开设了专门的航班运输各种危险品。这些危险品航班设立的物流通道可以承接纯电池产品。
纯电池渠道直降6-14元/KG
为满足电池产品类卖家的发货需求，皇家物流整合国际物流上下游优质资源，开设了一系列稳定快捷、价格实惠、妥投率高的纯电池专线。欧美纯电池专线就是最稳定，时效快、价格实惠通邮欧美国家的纯电池专线渠道。
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欧美纯电专线
可接所有独立包装的无牌锂电池、干电池以及平衡车电池，移动电源等产品。无大电池费，可接单个电池10KG以内，包装必须厚箱子，拒收柔软箱子。
不论是2KG以内的电池小包，或是2-10KG轻小件电池货，还是20KG以上的大件电池货，都能稳定邮寄。
欧洲路向通邮荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、捷克、波兰、意大利、奥地利、葡萄牙、西班牙、匈牙利、丹麦、瑞典、希腊、拉脱维亚、斯洛伐克 、斯洛文尼亚、罗马尼亚、爱沙尼亚、芬兰、爱尔兰等欧盟国家，也通邮英国、乌克兰等非欧盟国家。
其中，英国路向渠道，可收超功率大于100WH的电池产品。申报货物品名、货值必须如实申报，产品上需要有CE标示,单个包裹最低申报金额为5USD，超18USD有关税产生，税金由发货人承担。
北美路向通邮美国、加拿大、墨西哥，含油含税，价格实惠，可一票多件，可收功率超过100WH产品的电池产品。香港直飞，2-6个自然日提取。
此外，还通邮澳大利亚、乌兹别克斯坦、巴西等国家。其中，澳大利亚包燃油费，单票清关，香港直飞，正常6-8个工作日提取。
市场上为数不多的优质纯电池渠道，可收超功率大于100WH的电池产品。香港航班直飞目的国，渠道稳定，价格实惠，清关高效。是跨境电商卖家发纯电池产品不可多得的物流渠道。
锂电池出口包装要求
电池产品包装必须用硬纸箱，并做好绝缘处理，包装后的纸箱不可松动。
（1）最长边不超过60CM，长+宽+高不要超过1.2M，面单建议统一贴在侧面。
（2）每个电池需加防静电包装或泡沫袋包装后装入纸盒；一盒不超过1枚。同票带有配件可直接走。
（3）电池不限型号，对外箱要求干净硬朗、不能割耳朵、不能用黄色胶纸其中有一面能不能小于2/3张A4纸。
（4）干电池需要蜂窝隔层或者压缩板包装，也可使用锂电包装方式。
（5）每个小盒子不超过2 个锂电池（不同渠道要求会有所不同），每个小盒子重量不超过2.5KG。每个电池小方框长度大于11厘米，宽度大于7厘米。
锂电池包装的要求比较高，不管是材料、包装要求，都比普货产品更为严格，大家邮寄电池产品千万要按要求进行包装。
