从行业统计的数据中了解到，东南亚市场COD的签收率大概在70%左右，100单有70单是签收的，比较正常，70x90这样的利润，除去成本和广告费，还是可以盈利的。
但问题是，如果物流方定期给你发送报表，你发现签收率非常低，低到只有20%，你能接受这样的情况吗？而且你是拿不出任何证据来证明这个产品是否真的被签收了，因为物流信息是可以造假的。
当然20%是个概率问题，并不是说所有人都会遇到，且不同的COD给的物流数据会有所不同，也不排除会有一些高的签收率。
其实这也是说明了物流环节实际上存在一个非常大的bug， 发货需要进货成本，要支付物流费用，除非量大，可以预付一部分，然后产品也是交给物流的，最终的尾程收款也是物流收的，物流想怎么给你结算也是物流的事，卖家没有任何主动权，产品到哪里、是否签收、没签收该如何解决？在这些为止且棘手的问题影响下，很多卖家都表示很难长时间承受。
卖家相信物流，钱越砸越多，但到头来可能会发现，真正在盈利的可能只有物流本身。所以通过以上这些分析，SHOPAiMi独立站小编想告诉大家，COD现在已经不是新手去入局的最佳模式了，现在国内存量做COD的那些卖家，大概率都在耗着，看谁能坚持到最后。
虽然不建议做COD模式，但这不代表着不建议做东南亚市场，东南亚市场还是可以的，仅是从地理位置和文化方面去分析，对于我们国内的卖家而言还是很有优势的，不过在线支付的问题需要优先解决，先把这个解决了再谈论下一步！
国内最大的COD不能长期做的原因是因为他们有自己的物流体系和团队，个体卖家仅凭一己之力是很难玩过那些头部卖家的。
希望以上这些分析总结可以为你提供帮助，祝愿大家出海顺利！
