1、全球第五大海运货代巨头德铁信可被出售
9月14日消息，德国政府与德国国有铁路运营商德铁集团表示，已原则上同意出售德铁集团的物流子公司德铁信可。
德铁集团考虑在德国大选结束后，出售德铁信可。当时对德铁信可的出售估值为80亿~100亿欧元。而一些大型国际货代，都可能成为德铁信可的潜在买家。
去年8月，货代巨头DSV就曾明确表示，有兴趣收购德铁信可。DSV通过收购迅速扩张，已成为了全球第四大海运货代和全球第三大空运货代，规模超过德铁信可。而一旦DSV和德铁信可合并，将成为全球最大的货代企业。
2、CMA CGM 对亚洲至北欧征收新的超重附加费
9月14日消息，CMA CGM 将对东北亚、东南亚、中国、香港和澳门特别行政区至北欧、斯堪的纳维亚半岛、波兰和波罗的海地区实施新的超重附加费。
从 9 月 15 日起，如果集装箱的毛重等于或超过 20 吨，这家法国承运人的客户将必须为每 20 英尺干箱额外支付 150 美元。
3、天津货运航空第5架全货机入列
9月14日消息，一架编号为B-222L的波音737-800BCF飞机平稳降落在天津滨海国际机场，标志着天津货运航空有限公司“南宁=马尼拉”国际货运航线正式开通运营。
据了解，“南宁=马尼拉”航线由天津货航最新接收的B-222L执飞，这是天津货运航空第5架全货机，也是继2020年5月以来天津货航在南宁机场投放的第二架全货机运力。此航班计划每周执飞7班，主要运载电商产品、医药品、机电产品、高新技术产品、集成电路等各类高附加值出口货物，进口货物则多为特色水果和海鲜。
9月14日消息，亚马逊发布公告称：从 2022 年 9 月 15 日开始，亚马逊将自动移除过期库存，除非您选择关闭该计划。
亚马逊将采取这一步骤，以便为即将到来的假期创造更多仓储空间。过期库存是指已在运营中心存放超过365天的商品。自动清除老化库存可以帮助您节省老化库存附加费并提高您的库存绩效指数得分。
5、印度希望在五年内建造 300 个与铁路相连的货运站
9月14日消息，印度政府宣布了一项开放的公共土地租赁政策，供寻求竞标与铁路相连的货运站项目的投资者使用。
政策更新是新德里旗舰“Gati Shakti”计划的一部分，旨在为各个经济区提供多式联运基础设施支持。根据这项于 2021 年启动的计划，当局的目标是在未来五年内建造 300 个货运码头。
9月14日消息，根据瑞士支付服务提供商Nets Switzerland最新统计，2021年，瑞士人在网上约花费325亿瑞士法郎，比2020年增加了13%。就欧洲地区而言，瑞士电商市场的增速排名第一。园林用品、冰箱和药品是瑞士电商市场的主要收入来源。
9月14日消息，Wildberries将减少使用市场模式（从卖家仓库销售）销售商品的卖家的佣金，同时减少商品到配送中心的交付时间。在24小时内将订单交付到仓库时，佣金将根据加快交付时间的比例减少。现在最低佣金将是3.3%而不是6.5%。根据当前的交货时间，50%的交货条件将得到改善。
8、航空货运需求接近2019年水平
9月14日消息，国际航空运输协会的最新统计数据显示，7 月份航空货运量按货运吨公里计算同比下降 9.7%——与去年同期相比连续第五个月出现下降。但中国在 6 月开始大幅上升趋势除外。
7 月份运力比 2021 年同月增长 3.6%，货物装载系数下降 6.9 个百分点至 47.2%——这是自 2020 年 2 月以来货物装载系数降至 50% 以下的第二个月，第一个是 6 月。
国际航空运输协会总干事威利·沃尔什说：尽管与 2020 年至 2021 年的非凡表现相比，航空货运已退步，但航空货运量正在接近 2019 年的水平。
9、亚马逊印度市场2022财年整体收入激增32%
9月14日消息，亚马逊印度公司报告了其市场、物流、支付和云计算部门在2022财年的财务状况。报告显示，亚马逊物流部门在22财年的总收入为45.81亿卢比，比去年同期增长12.6%。另据Tofler的文件，物流部门的净亏损也出现了增长，从一年前的68.7亿卢比增长到22财年的95亿卢比，增幅超过38%。
亚马逊支付部门报告22财年的收入为20.52亿卢比，比上一财年猛增16%。但根据Tofler的文件，该部门在22财年的净亏损为17.41亿卢比，比上一财年增加了15%。22财年，该部门的总支出为37.93亿卢比。
END
公众号：跨境电商物流百晓生
