红海危机事件愈演愈烈，你认为2024年外贸会好起来吗？

纵观世界格局和经济，无论外贸和内销压力都还非常大，至少两年内情况不会有大的转变，所以华为任老说先“活下去”是有道理的。希望越来越好，大家都要保持自信，度过眼前艰苦的日子就是光明！

明年不会，从宏观角度来看，24年只会更差，再看23年到了年末的这个局势没有任何起色，说明起码要再持续1-2年才能缓过来

我个人感觉外贸稍稍好一点了，无论是询盘量订单量，还是展会人气，都在传递一个讯息，外贸正在一点点复苏。明年虽说不一定有多好，但肯定不会比疫情三年差。

去年下半年公司订单爆满，今年没多少新客户，也没啥大订单，非常惨淡，据说明年也好不到哪里去，但是当然希望能变好啊，吃着这碗饭

外贸行业就像股市波峰图一样，不可能一直好，也不可能一直差，正如好与坏的博弈，看好2024年外贸行业迎来新的机遇。

不管形式咋样
我们心中要坚信明年会更好 而且一定会好
加油

如果全球经济继续复苏，需求可能增加，有利于外贸。经济增长和消费水平的提高通常会刺激跨国贸易。

昨天刷到一个抖音，说他们是河南的一个工厂， 订单都排到明年10月多份了，下面也有很多评论回复，说他们在的工厂也天天加班。。。所以，感觉现在外贸行业很割裂，一部分人说惨淡活不下去了，一部分人说订单很多天天加班

未来怎么样谁能知道呢，我们只能往前走。不断提升自己，少踩几个坑。抓住机会迎接挑战，永远都要记住乱世出英雄，加油，奥利给！

2024年外贸将会开辟新的航海市场，一定会迎来新的机遇和挑战！

有其他航线代替的，疫情三年那么乱都过来了，会慢慢好起来的

先说观点吧，明年好很多是不大可能的，但不会更差了，毕竟我们熬过了3年口罩，又挺过了口罩放开后的第1年，4年我们都走过来了，就算再差，又还有什么不能继续坚持下去的？！

盛极则衰，否极泰来，这是历史和多数事物的必然规律，所以越是觉得自己低谷的时候，可能也是好运离自己最近的时候。今年的外部大环境的确有点难，但是消极抱怨有个毛线用呢？开单的仍然大有人在，so还是建议正视这个现状吧，不管能不能好起来，我们现在首先要有的，就是稳住心态，要有信心，也正如外贸邦在2023年的数据节活动主题一样：面对不确定的2024，请给自己一个合乎期盼的开始！例如多掌握一些新的外贸工具，尝试了解一下其他国家的市场……

外贸受多种因素影响，包括地缘政治紧张局势、国际关系、经济状况等。

红海危机事件可能对全球贸易产生一定影响，特别是那些经过红海地区的航线。如果事件继续升级，可能导致更多航运公司改道绕行，增加运输成本，这可能会对欧洲航线和地中海航线的运价产生推动效应。

同时，地缘政治紧张局势可能导致一些国家或地区实施贸易限制或制裁，影响国际贸易关系。这些因素都可能对2024年外贸的发展局势带来一定不确定性。

在这种情况下，企业可能需要调整其供应链和物流战略，以适应不断变化的环境。政府和国际组织也可能采取一些措施来维护贸易的稳定性。

总体而言，外贸的发展受到多方面因素的影响，需要密切关注国际形势的演变，并采取相应的策略来应对可能的挑战。

会好起来的！事物发展的规律如此，希望2024年越来越好

我希望 2024 年外贸是好的，我也会继续加油！

2024新的一年 总会好起来的

会好的，关关难过关关过，前路漫漫亦灿烂。

按照目前客户天天晚上不睡觉骚扰我的情况，我会努力把他们都开了的……2024加油冲！！！！

今年生意难做格外，大环境如此，大家面对的形势都一样，市场过剩,内卷太厉害
现在要练好基本功，积累足够多的客户资源,开发新客户新市场,维护老客户老市场，有了客户资源积累也就有了铁饭碗，期待后期打一个翻身仗。

事在人为！永远都有做的好的！加油！